Hvað eru mismunandi flokkar vega

Helstu ákvarða þætti í byggingu vega er styrkleiki af umferðinni, hraðatakmarkanir, og axial álag. Það fer eftir þessu áætluð breidd og slitlag. Flokkar eru sett á vegum saman eftirfarandi vísa: minnkað og raunverulegt umferðarþungi, fjölda akreina, hraða, ræma breidd, breidd aðskilnað ræma, breidd jaðarræmunnar víggirðingar breidd subgrade hámark langsum halla, beygja radíus ferill. Helstu-vegi á RF - I, II, III, IV, V.

I og II vegum flokki úthlutað svæði með helstu tegund af húð, sem fela ýmsar veginn með frá einum til nokkrum hljómsveitum í hvora átt. Þau eru hönnuð fyrir hraða allt að 120 km / klst (1a - allt að 150 km / klst), það er að færa á ökutæki með axial álag allt að 10 tonn, hafa breitt hljómsveitir (3,75m), er hámarks frávik takmarkast við 3-4%, sem geisla rotations allt að 1200 m.

A breiður öxl og aðgreind spjöld (aðeins fyrir I-vega) veita öryggi og nauðsynlegum bandbreidd. Viðhald vega þessi flokkur inniheldur margs konar starfsemi, einkum fyrir I og II flokki vegi framleiða snjó hreinsun, kökukrem, eins og hreyfing fer fram allt árið fyrir þá.

Fyrir vegum flokki III þar lægri umferð styrkleiki, bæta uppgjör léttur lag. Þeir mega bandbreiddar allt að 3,5 m og beygjuradíus - 600 m, og hámarks halla þeirra getur náð 5%. En þessi flokkur köflum III bíla er hægt að færa með axial álag allt að 10 tonn reiknað hraða á þeim -. Ekki meira en 100 km / klst, fjölda akreina í hvora átt - ekki fleiri en tveir.

Frá flokki IV eru malbikuðum vegi, en það má ekki hafa úrbætur (húðað möl, möl). Breidd brautir sem er ekki meira en 3 m, hámarks lengdarhliðar hlíðarnar getur náð 6% og er lágmarks beygja radíus 250m. Hámarks axial álag - 6 m, á veturna þarf að þrífa, en hægt er að eftir á lag lag af ís og snjó.

Ef vegir eru ekki batnað lag í vor þeir kunna hömlur á hreyfingu vél tilteknum getu. Ástæðan fyrir þessu liggur í þeirri staðreynd að vorið vegna mikils raka akbraut lækkar burðarþoli sínu og undir ákveðnum axial álag aflögun gangstéttinni geta komið fram. Ef farið er ekki slegið, þá vorið á slíkum vegum ættu að fara varlega, í ljósi þess að vegna taugaveiklun og leiðir sprungur geta verið stöðugt að breytast Rolling núning, sem flækir stjórn á vélinni.

K V flokkur eru dýr, ekki malbikaður (mælt á hefðbundnum grunnur). Til að auka stöðugleika þeirra sem efsta lagið yfirborðið er stundum meðhöndluð með sérstökum bindandi aukefni. Á tímabili þíða eða meðan þungur snjókomu á þeim leyft stöðvun hreyfingu. Þeir hafa, að jafnaði, aðeins eina akrein, hann- ekki yfir 60 km / klst.