Hvað stendur betur í 2110 til að bjarga? Hvernig á að breyta rekki á 2110?

Þessi grein mun útskýra hvað stendur betur á Vaz-2110 sett. En meiri áhersla verður lögð á hvernig á að skipta um þessi atriði. Á tíunda bíla fjölskyldu, sem og á öllum framhjóladrifi, nota sjónauki spranga með absorbers áfall. Þeir setja hverir sem sléttir sveiflur þegar ekið er á ójöfnu yfirborði.

grunnupplýsingar

Ef þú skilur eining á bílnum, ættir þú að vita á hlutverki fjöðrun Struts. Það er athyglisvert að þetta er mikilvægasta þætti í hönnun á öllu dreifa. Ef við tökum dæmi um framhjóladrifi bíla, þá setja þeir slá "McPherson" fjöðrun. Mestu þægilegt ríða veltur á ástandi höggdeyfa. Í þessari grein sem þú munt læra ekki aðeins hvað stendur betur á Vaz-2110 vinnu, en einnig um eiginleika þeirra. Óháð bílnum verði stuð það verður að vera í fullkomnu ástandi. Þetta gerir ráð fyrir mýkri beygjum og meiri þægindi við akstur á ójöfnu yfirborði. Um hvað mun gerast með bílinn ef um bilun í einum eða öllum grindum verður rætt svolítið síðar.

Aðgerðir afskriftir rekki

Allt sem við getum greina tvær helstu aðgerðir sem framkvæma dempara Struts. Í fyrsta lagi, þeir leyfa fyrir hámarks og síðast en ekki síst - samfellda yfirborð viðloðun dekk með veginum. Í öðru lagi, með því að nota vor spranga frásogast alla áföllum reynslu af fjöðrun. Af því leiðir að álag á líkamann minnkar verulega. Og þú veist hvað gerist þegar ekið mörg hreyfingu allra þátta fjöðrun. Þegar þetta umskipti eiga sér stað í höggdeyfar titringur orku í hita. Því miður, hitinn álag á þeim þar til frambúðar. Þar af leiðandi, þessir þættir ættu alltaf að vera í hreinu formi. Og á fræfla er ekki leyft að hafa jafnvel lítið skemmdir (sprungur, sár, og annað). Hönnunin notar styðja ber spranga Vaz-2110. Með það, allt gert dempara líkama hreyfingu.

Afbrigði af afskrifta rekki

Afgreiðslan í bílnum, ef þú lítur vel, eru miklu meira máli en að aftan. Þeir eru festir á framás, sem tekur á meiri hluta byrðarinnar á hreyfingu. En stuðningur framan spranga Vaz-2110 er hægt að snúa hjólin í viðkomandi átt. Með Struts gerist tryggja eðlilega starfsemi öllu akstur uppbyggingu. Og aðeins að þakka þeim sem hreyfing vél, auk stjórntök fara á vel, án jamming og önnur vandamál. Á afturás eru þau sömu dempara Struts 2110 (hefur afrennslis módel eru mismunandi, en jákvæð almennt), og þeir eru kallaðir. Helstu markmið af þessum þáttum er hindrun landsig allan líkama bílnum á meðan að hlaða ef skottinu er þungt hlaðinn eða þegar það er takmörk á fjölda farþega í aftursætinu.

Það eru líka stillanleg Höggdeyfirinn Struts. Þeir eru festir á bak eða framás (eða bæði). Með hjálp þeirra er hægt að gera aðlögun úthreinsun jörð, dreifa stirðleiki. Þar af leiðandi, þá hefur þessi tegund af kerfi er hægt að aðlaga öll einkenni nauðsynlegar. Frá öllu þessu, verður þú að vita hvað ég á að setja á the rekki Vaz-2110. Ef þú hefur áhuga á möguleikann á breytingu ríða hæð (og þú ert ekki bundnar í fjölmiðlum), setja aðlögunarhæfni fjöðrun.

einkenni

En áður en þú ákveður hvaða standa betur á Vaz-2110 munu gera, ættu að læra um bilun þeirra. Þegar tjón absorbers, birtist hún ýmis einkenni. En það eru gallar sem koma oftast. Um einkennum meiðsla ætti að ræða sérstaklega. Til dæmis, þegar stýri hjartsláttur sést að það var bilun í fjöðrun. Á sama tíma verður mikil titringur á bílnum þegar ekið er á ójöfnu yfirborði vega. Einnig, það er mögulegt að bíllinn haga sér illa til hliðar. Þetta fer þó með mjög sterkar borinn fjöðrunaríhlutir. Ef þú færir eftir ferlinum, leið ekki hægt að spá. Vegna þess að mikið slit Pendants vél færist hvar það vill, ekki þar sem þú ert að reyna að senda það. undarlegt hljóð (oft eru Vaz-2110 rekki gölluð bera) birtist einnig, en hætt fjarlægð verður mun lengur en áður var. Að auki, dómarinn bilun spranga mögulegt með viðveru á ytri hlið olíu ummerki.

Hvað gerist ef tímanlega til að skipta um fjöðrun einingar?

Ef þú hefur ekki ákveðið hvað standa að setja betur á Vaz-2110, og þau gömlu hafa orðið einskis virði, vera viss um að kynna þér hvaða lífi allra byggingu upplýsingar. Resource allra þátta er mismunandi. Til dæmis, stuðningur legan er stundum lengur en burðarstöng eða duster. Og ef þú stendur skyndilega óskurðtækur, strax auka álag á bera. Einnig troða dekk og pads mun vera ójafnt. The vísbendingu um þetta - hnignun controllability á bílnum. Um aukningu hemlunarvegalengd fyrr. Það þýðir ekki að bæta við öryggi við akstur.

greining á bilunum

Ákveða hvaða standa betur á Vaz-2110, það er auðvelt nóg að hafa persónulega reynslu (eða biðja vini), og vera fær um að greina á milli gæði atriði úr falsa. Jafnvel ódýrustu, en gæði standa mun endast í langan tíma. Auðvitað getur þú sjálfstætt prófað höggdeyfar, hverir, legur. En það er best að framkvæma þessa aðferð á sérstökum stendur. Nákvæmni verður mun hærri. En ef þú vilt ekki að eyða pening, reyna að sveifla hlið bílsins, að sveiflujafnandi stöngina verulega stigið inni í hylkinu. Eftir að allt fjöðrun er að gera eina skoraði - aftur í upprunalegt horf. Ef það heldur áfram að færa, og það segir greinilega að höggdeyfar eru ekki að virka. Auðvitað, öll ofangreind einkenni verður endilega koma. Og ef það er vandamál, það er kominn tími til að ákveða hvað á að setja á the rekki bestu Vaz-2110 til að starfa að vera árangursríkur.

Undirbúningur fyrir viðgerð

Ekki gleyma um öryggi. Þegar unnið er með fjöðrun að reyna að alveg aftengja um borð net, ef þú breytir rekki á Vaz-2110. Hvort er betra - það er komið að þér. En flestir ökumaður kjósa holræsi. Það er einnig ómissandi skilyrði - til að koma bílnum eins beint og mögulegt er, þannig að hann getur ekki fært sjálfstætt. Undir afturhjólin endilega staflað Chocks (skór). Einnig er æskilegt að kreista handbrake lyftistöng, bíllinn stóð eins og enn og mögulegt er. Þú getur þá að gera við aðila til að framkvæma uppsetningu á bílnum tjakkur. Þegar lyfta líkamanum, vera viss um að setja það á öruggum grunni. Áður en þú lyft lítillega losa skrúfurnar á hjólum. All snúa þeirra geta verið aðeins eftir að hjól verði hækkað frá jörðu. Frekari vinna mun halda áfram miklu hraðar ef þú pre-ferli allt snittari tengingar rúms smurefni. Ekki gleyma að á þessum tímapunkti bíllinn safnast stöðugt raka og óhreinindi. Því boltar og rær mikið af ryði, sem mun ekki leyfa eðlilegt að skrúfa þá og fjarlægja rekki mun ekki kveikja á Vaz-2110. Hvaða betri notkun vökva? Eða hemlun (en árangurslaus) eða WD-40.

Aðferð disassembly eining

Og nú meira um hvernig á að breyta rekki á Vaz-2110. Fyrst þú þarft að fjarlægja öll atriðin sem vilja vera fær til að koma í veg fyrir það. First, vera viss um að taka út Cotter pinna úr fingri þjórfé á stýrinu drög. Þá nota takka 19, til að skrúfa hneta. Þá þarftu Stripper. Athugið að til að fjarlægja odd fingur stundum erfitt nóg án þess. Og ef þú slá hann mercilessly með hamri, getur eyðilagt þráð. Í öðru lagi þarf að skrúfa tvær hnetur. Þeir sem tryggja rekki til þess að miðstöð líkamans. Athugið hvar:

1. Boltinn þvottavél kambur er efst.
2. Boltinn án þvottavél-sérvitringur botn.

Endurnotkun þessum boltum er leyfð, en aðeins ef að setja nýjar hnetur. Þeir snittari plast settu, sem gerir lás.

Í þriðja lagi, fjarlægja bremsa slönguna þannig að það ekki tilviljun skemmst. Eftir öll þessi málsmeðferð, verður að fjarlægja þrjár skrúfur í vélarrými. Með hjálp þeirra, er styðja Struts fest Vaz-2110 til meginmál vél. Nú allt rekki söfnuðurinn má fjarlægja. Ef nauðsyn krefur til að fjarlægja vor, þetta er gert með því að stripper. Það er fest á vor beygjur, eftir sem lykillinn 17 er skrúfað frá hneta dempara stöngina.

niðurstaða

Reyna að gera hámarks gæði. Sama hversu vel gerð fjöðrun viðgerðir, fer ekki aðeins þægindi, heldur einnig öryggi. Og besta standa á Vaz-2110 - þetta Stock. Gildi fyrir peninga er mjög gott. Eftir að skipta um vor spranga er afar mikilvægt að setja framan hjól röðun. Þú getur gert það sjálfur, en nákvæmni væri mjög lágt. Þess vegna er betra að nota þjónustu á bensínstöð. Athugaðu að þegar þú setur nýja rekki endilega brotið horn. Þetta mun hafa áhrif á troða klæðast, bremsa gæði, og að lokum - að stjórna skilvirkni.