Lada Largus Cross, 7 sæti. Basic stillingar, verð og umsagnir

Lada Largus Cross (7 sæti) - mjög öflugt og mjög aðlaðandi Russian-liðinu bíl. Margir hafa beðið lengi eftir losun af þessari vél. Jæja, frumsýning fór fram. Nú er kominn tími til að útfæra á því hvað telst vera fyrirmynd.

Helstu kostir

Svo, the fyrstur hlutur sem ég vil að hafa í huga að athygli, að tala um Lada Largus Cross (7 sæti) - er að þetta líkan er nútíma innréttingu, frábært líkami hönnun, lögun góða loftflæði, og auðvitað rúmgott innanrými. Þetta eru helstu kostir þessarar bíl.

Ég vil einnig að segja að Lada Largus Cross (7 sæti) - það er eini bíllinn í þessum flokki, að meðal allra núverandi keppinauta í Rússlandi eru sannarlega þægilegt passa fullorðna farþega, ekki fimm, og sjö.

Vegna leggja saman sæti bíllinn getur hæglega umbreytt fyrir mismunandi þarfir. Þessi bíll getur farið í langt ferðalag eða að flytja á nýjan stað stórum hlutum. Það er einnig athyglisvert að þetta líkan er aðlagað að rússnesku aðstæður. Þetta er rökrétt, þar sem ökutækið var þróað af okkur. Jæja, tækni notuð og úrgangur hönnun tryggir góða byggja gæði, og það hefur staðfest eigendum glænýjum "Lada".

hagkvæmni

Lada Largus Cross (7 sæti) - þessi vél er ekki hönnuð fyrir landvinninga hraði færslur. Og ekki að dazzle hugsanlega kaupendur og gagnrýnendur eins með lúxus hönnun. Þetta er bíll fyrir rússneska vegi og alvöru lífi okkar. Þessi bifreið mun ferðast auðveldlega hvar sportbíll bara ekki fundið leið. Vél-harður starfsmaður - þetta er hvernig það er hægt að kalla.

Það skal tekið fram athygli góða 181 mm frá jörðu og litlum overhangs sem veita framúrskarandi flot. High-tog mótor - er líka ákveðinn plús. Það er líka hægt að breyta innréttingu - vagninn fyrir 7 manns í 2-bed bílnum. Þriðja röðin og allt er hægt að fjarlægja úr líkaninu (ekki einu sinni að nota sérstök verkfæri). Heimilt hámarks álag á teinn í 80 kg.

Meiri athygli skal tekið fram þægilega aftan hinged hurðir sem eru auðveldlega fastur í nokkrum stöðum. Einnig, sérfræðingar ákveðið að verja vélarrúminu gott Mudguard úr stáli (þykkt - 2 mm). A hagnýt leið til að ljúka bílinn 15 tommu hjól.

þægindi

Bíllinn "Lada Largus Cross 4x4", verð sem verður sýnd hér að neðan, er mjög þægilegt og rúmgott ökutæki. Þú ættir að byrja með bílstjórasætinu. Það er mjög breitt og einnig útbúa með fall af hæðarstillinguna. Það er líka lendahluta stuðning.

Aftan farþega, þriðja röðin, miðað við dóma, líða vel í bílnum. Sérfræðingar hafa rúmgóð og þægileg skála. Pláss fyrir þriðja röð farþega eru hannaðar á þann hátt að það er auðvelt að passa þrjú uppkomin menn sem eru hærri en að meðaltali. Við the vegur, eru allar röð útbúið með vöru loft, vegna þess sem Farþegana fætur eru hituð.

Og undirvagn fyrirmynd sett upp í hreinum þægindi. Vegna langs stöð gefur mýkt heilablóðfall. Þökk sé orkufrekum og stöðugt vél fjöðrun hettusteinn vel með hvers konar frávik. Öruggur stöðugleika og meðfærilegt - það er það sem hægt er að segja um vörumerki nýr "Lada". Slíkir vísar tókst að ná þökk framan subframe og betri gæði stjórnun kerfi (byrjar með pedali, og síðast hurðarhúnunum).

pallur

Vaz LADA Largus Cross er byggt á góðum palli. Allar ytri líkami spjöld eru gerð úr stáli og eru búin á báðum hliðum með sinki. Svona, B0 vettvang til að byggja upp vél, vel sannað. Og alls staðar, ekki bara í Rússlandi. Þessi pallur er gert á tækni þróuð og notuð Renault-Nissan bandalag.

Grunn uppbygging til að byggja bíl Lada Largus Cross, lagað að rússneskum vegum. Styrkt bremsa og fjöðrun antigravs aukinni þykkt, búin með hjól bogum verndandi sllöur sem vernda líkamann frá fyllingum.

vástig

"Lada Largus Cross 4x4" fullu samræmi við allar kröfur Evrópsku Hlutlaus Safety Commission, sem er staðfest með athugasemdum frá sérfræðingum. Bíllinn hefur framan öryggisbelti eru með limiters álag, og framan subframe sérstaka hönnun (virkar sem viðbótar silfurberg orku hrífandi árekstur að framan). loftpúði farþega og ökumanns eru einnig til staðar. Allir sjö sæti eru með þriggja punkta belti af öryggi og að sjálfsögðu á höfuðpúða. Glæný "Lada" er stillt á andstæðingur-læsa kerfinu og jafnvel vaxandi barnabílstóla. Annað líkan státar vísbendingu nepristognutogo belti og klefi sett í dyr spjöldum. Og alla myndina bætir kraft þungur-skylda body skel.

Suite Options

Sérstök athygli skal tekið fram, og lúxus útgáfa af bílnum Lada Largus Cross. A endurskoðun af þessari vél er nákvæmari, því þessi bíll er fjölbreytt úrval af valkostur og lögun.

Svo þessi útgáfa státar fyrsta sem immobilizer. Jafnvel inni er um borð tölva og hár-gæði jöfnuðum stýrinu. "Lada" er útbúinn með þokuljós, ABS og hættu sekúndu röð sæti. Og í þriðja röð - aðskilja baka. Það er vökva actuator, loftpúða, rafmagns gluggum (uppsett á öllum hurðum), Loftkæling, samlæsingar, gott hljóðkerfi. Það hefur MP3 virka, FM, USB, Bluetooth og 4 hátalara. Aðdáendur háttsettum þægindi örugglega eins samlæsingar með fjarstýringu. Ytri speglar eru með hita og rafræn drif. Framsætin er hægt að hita líka. Og í þessari útgáfu er ekki uppsett 15- og 16-tommu álfelgur. A heill mynd af teinunum og öflugur allur-landsvæði Kit. Auk spegill með handföngum, máluð að passa líkamann.

búnaður skála

gott innri virkni. Hönnuðir setja a einhver fjöldi af áreynsla til að búa inni í "Lada" ýmsum einstaka þætti. Strax looker bjarta litasamsetningu. Í öxl svæðinu birtist aðlaðandi verð, úr appelsínugula húð. Um sömu þættir sjást á miðjustokknum og dyr spjöldum.

Enn lítur aðlaðandi andstæða sauma á sængina og sama hönnun mottur á gólfinu. Og á þeim viðmiðunarmörkum er séð úr plasti félagi sem er grafið: Largus Cross. Annars, allt hóflega, hagnýt, en smekkleg.

tæknilega eiginleika

Þetta er mikilvægur hluti af umræðunni um hvaða bíl. Jæja, það er kominn tími til að hækka athygli og henni. Undir hetta, nýja "Lada" bensín vél með innspýtingu. Fjórir strokkar raðað í línu, að vinna rúmmál aflgjafanum er 1598 cc. . Sjá námskeið, hámark máttur er frekar veik (en vél frá "AvtoVAZ") - 105 "hesta". Hámarks sem hægt er að kreista Coupé, er 165 km á klukkustund. Til hundrað Bíllinn er dreift í langan tíma - í 13,5 sekúndum. En fyrir líkan í sínum flokki sem hún hafði mjög litla eldsneytisnotkun. Í dag, þegar landið er í kreppu og er greinilega ekki nóg eldsneyti, þessi þáttur er mjög mikilvægt. Í þéttbýli þarf 11,5 lítrar á 100 km. Í landinu - og á 7,5. A blönduð - 9 lítrar. Svo fullur tankur (rúmmál 50 lítra, tilviljun) nægur tími.

Sending fimm gíra, handbók. sjálfstæð fjöðrun (framan) og Semi (aftan). Almennt, sneri það út gott hvað Lada Largus Cross eiginleika (AWD). Auðvitað væri æskilegt að vélin var öflugri en verktaki hefur lofað að hugsa um það í framtíðinni að hanna öflugri einingu.

kostnaður

Og að lokum, nokkur orð um aðra mikilvæga efni sem tengist slíkum vélum sem "Lada Largus Cross 4x4." Verð fyrir toppur-endir stillingar 573 000. Reyndar nú eru fullt af tilboðum, sem hægt er að kaupa nýja vöru og afslátt. Til dæmis, the útgáfa með 1.6-lítra 8-loki 84-hestafla vél, sem er stjórnað af beinskiptinguna og mun kosta um 400.000 rúblur. Útgáfa með 105 hestafla vél (16 lokar) mun kosta 460.000 rúblur. (Version 42-AL4) og 440 000 rúblur. (42-AEA). Bíllinn er ekki slæmt. Að sjálfsögðu er það ekki bera saman við Mercedes G-Class, til dæmis, eða BMW H5M, með sama "Range Rover". En fyrir það verð, gæði, þægindi og afköst fyrir rússneska vegi er eitt af mest viðeigandi valkostur.