Mass Air Flow Sensor - hvernig á að stöðva? skynjari DMRV

MAF skynjari (DMRV) er fest við loft síu, og ákvarðar magn af lofti berist til þeirra. Frá réttri skilgreiningu þessa vísir veltur á gæðum brennanlega blöndu. Gallar massa loftflæði skynjari strax áhrif á starfsemi vélarinnar.

merki um skemmdir

Við fyrstu merki um brot á hreyflinum þarf ekki að örvænta, þjóta út í búð og taka nýja DfiD. Það kann að vera bent á að skemma loftið flæðiskynjara. Hvernig á að athuga verk hans? Í fyrsta lagi, þú þarft að hlusta vandlega á bílnum. Hann mun gefa til kynna að skynjarinn er gölluð DFID, og mun haga sér eins og hér segir:

• tölvan mun gefa villu «kl Vél»;

• draga úr krafti;

• Aukning eldsneytisnotkun;

• það verður slæmt að hefja vélina;

• minnka hátalara.

Hvað virkar ekki rétt ef massi loftflæði skynjari? Hvernig á að athuga stöðu?

Valkostur 1: Slökkva

Þegar vélin er stöðvuð með DMRV aftengja tengi. Mun aftengja tækið, stjórnandi hækki í neyðartilvikum ham og eldsneyti blöndu verður að vera tilbúinn að taka tillit til núverandi stöðu inngjöf. Á umskipti í þessum ham aftur tilkynna vél, verður það að halda yfir 1500 snún / mín. Endanlegar niðurstöður DfiD galla er hægt að gera við akstur þér grein fyrir að virkari batnað eftir skynjarinn er slökkt. Ath: The tölva breytingar I-7.2 og I-7.9.7 eftir að aftengja DMRV ekki auka vél hraða.

Valkostur 2. Firmware

Það er mögulegt að tölvan hefur þegar verið breytt af vélbúnaðar, þá er það ekki ljóst hvernig hann muni haga sér þegar valkosti hér fyrir ofan. Í þessu tilviki, getur það einnig ekki virka massa loft flæðiskynjara. Hvernig get ég athugað það? Taka disk af 1 mm þykkt og settu hana undir dempara stöðva. Þegar upp snúningshraða hreyfils, aftengja flugstöðinni með DMRV. Ef vélin heldur áfram að keyra, þá orsök bilunar í stjórn eining, þ.e. í fótspor iac. Þeir svara ekki við neyðartilvikum ham án DMRV.

Valkostur 3: Greining Fjölmælirinn

Slík útfærsla er hentugur hjálpartæki við greiningu Bosch skynjara með vísitölur: 0280218004, 0280218116, og 0.280.218 prófanir 037. mælingarlausn marka sem sett eru 2B, í stöðugri spennu ham. The vír (snýr, skála)

• Inngangsmerki - gulur;

• Sensor framboð - grár og hvítur;

• Ground (mínus) - grænn;

• Með helstu gengi - bleikur og svartur.

Ath:

Litirnir vír er ætlað fyrir meirihluta módel, litir er hægt að breyta, en gildi er sömu niðurstöðu.

Aðferð til mælingar

Eftir ræsingu, án þess að ræsa vélina, framkvæma skönnun. Red tæki tengja rannsaka gulu vír DfiD og svörtu í grænt. Þannig að við að halda spennu mælingar og laga það. Bera saman mælingar með tilmæli framleiðandans, sem verða dæmdir eftir frammistöðu tækisins. Nýtt DFID hefur spenna V. 0,996-1,01

flutningur tæki breytur, allt eftir spennu:

1,01-1,03 - hagnýtur skynjari;

1,03-1,04 - virk, en skynjarinn lífið er næstum búinn;

1,04-1,05 - úrræði klárast ef einkenni eru ekki til staðar, getur þú nýta, en það er kominn tími til að kaupa nýjan;

1,05 og fleira - er gölluð, skipti er krafist.

Ath:

Til að prófa loft skynjari massa rennsli, getum við lært af því ferð tölvunni á breytum "spennu skynjara".

Valkostur 4: Sjónræn skoðun

Nota skrúfjárn til að losa barkann klemmum, relegating báru, skoða skynjara og báru. Yfirborð verða að vera þurr og laus við olíu og þéttivatn innlán. Orsakir mengunar DMRV:

• óhrein loft síu;

• olía þær eru hærri en eðlilegt;

• stífluð strainer, loftræsting kerfi.

Útrýma orsakir mengunar DfiD, verður að leiðrétta og afleiðingar, og þetta mun þurfa að þrífa MAF skynjara. Með því að því að nota lykilorð 10, með því að losa boltarnir sem festa skynjara, skilur það úr lofti síu. The skynjari verður að vera gúmmí hringur til að koma í veg fyrir air suction grófur. Ef vantar eða er ekki staðsett á staðnum, inntak möskva tækið sem um ræðir er í duftinu. Þetta getur valdið því að skynjari til bilunar. Uppsetning röð:

• The tæki er borið þétting gúmmí;

• staðfest Innsiglunarkraftinn pils;

• neminn er festur í síuhúsinu.

The skipti aðferð

Að slökkva á bílnum, fjarlægja skynjari stinga. Með því að losa klemmum, aftengja lofts við inntak. Next skynjara skrúfaðu og fjarlægja það úr síuhúsinu. Til að losa það, þú þarft að slá í 10. Eftir skoðun spurningin munu koma aftur, að ef skynjarinn er gölluð massa loftflæði, hvernig á að athuga frammistöðu sína. Mat á greiningu á stöðu tækisins, ekki bara kaupa nýtt. Það ætti að segja að DFID kosta á bilinu frá 1.500 til 2.000 rúblur. En þú getur bara fjarlægja óhreinindi og eyða að hámarki 200 rúblur.

Leið til að fjarlægja mengunarefni

Til þess að eðli þvo DfiD, þarf að fjarlægja, aðferð til að fjarlægja sem lýst var hér áður. Inni í tækinu er möskva. 2-3 skeyttir búnir nema á formi lítilla vír. Á rekstrartíma, eru hlutar mengað, sem leiðir til bilunar. Að gefa annað líf að tækinu, þrífa möskva og skynjara sem henta fyrir þessa blöndungur hreinni. Spray, þvo burt-mengun af innri hluta DfiD. Heill flutningur af mengunarefna má ekki gerast í fyrsta skipti, verður að endurtaka. Allar síðari úða ætti að fara fram eftir að þurrkunarmiðils. Með skynjara þrif, pípur skal kanna ástand - að viðstöddum mengunarefna til að fjarlægja þá. Umsókn um leið mígi óhreinindi úr carburetor sýnir að 8 af 10 eftir að meðferð tækja byrja að virka í rétt stilltur. En í sumum tilvikum er nauðsynlegt að kaupa nýjan DfiD skynjara.

niðurstaða

Nú athuga DfiD á eigin spýtur geta talist lokið. Og um spurninguna um hvort massa loft flæði skynjari er gölluð, hvernig á að athuga ástand hennar, til að bregðast við 100% ábyrgð til að vera fær um bensínstöðvar, greiningar könnun með því að nota sérstakan búnað.