McLaren MP4-12C: tækniforskriftir, verð og mynd umsjónarmaður farms á skipi

Á minnast á vörumerki, sem McLaren, með mörgum strax skjóta upp minningar af vinsælustu liðin sem taka þátt í keppninni, "Formula 1" á dýr supercars. Þess síðarnefnda, getum við nefna McLaren MP4-12C. Þetta er einn af the bestur íþróttir bíla kappreiðar alltaf gert. Heimsfrumsýning ökutækis fór fram í Frankfurt bílasýningunni (Þýskaland) árið 2010. Þá gerði hann frumraun sína árið 2011 í keppninni "24 klukkustunda Spa" (á belgíska hringrás).

McLaren Automotive - framleiðandi af the bestur íþróttir bíla

Þetta er Legendary breska framleiðanda supercars. McLaren Automotive Company er þekktur fyrir helgimynda sportbíl sínum - McLaren F1. Margir töldu að þegar hafa búið til þessa veru, the framleiðandi vilja ekki vera fær um að endurtaka þennan árangur. En eftir átján ár, fyrirtækið út nýja hugarfóstur sitt - McLaren MP4-12C. Utan, eru bílar svipuð, en hönnun nálgun MP4-12C var allt öðruvísi. stjórnendur félagsins hefur miklar vonir fyrir nýja supercar! Við skulum finna út hvað það er umfram fyrstu gerð.

Mismunur MP4-12C úr F1

The aðalæð mismunur á milli MP4-12C - er monolithic líkami, sem er sett saman án þess að einu sameiginlega.

Interior af the nýr líkan, ólíkt F1, dregur athygli lúxus. Einnig, það er fullt af rafeindatækni, leyfa til að ákvarða sök bílsins. Kerfið sjálfkrafa tengiliði við gjafarann nágrenninu, og skýrslur heimilisfangi eiganda flutninga. Þegar þú kemur á áfangastað, töframaður mun útrýma bilunina eins fljótt og auðið er. Þessi þjónusta er fyrirtæki kallað "hola stöðva." The skála er tvö sæti, frekar en þrjár eins og í F1.

Vélar í bíla eru öðruvísi. The F1 - BMW S70 V12 (rúmmál 6,1 lítrar), og MP4-12C - eigin hönnun (lýst nánar hér að neðan). Það hefur einnig spoiler sjálfkrafa stjórnað, sem virkar eins og loft bremsa.

MP4-12C Model óviðjafnanlega endingu. Hann einkennist af léttleika og endingu.

McLaren MP4-12C: Upplýsingar

Þannig er "MP4" - er nafnið á forsmíðaðar Formular bíla McLaren, og "C" - er Carbon (kolefni).

Tæknilega eiginleika ökutækisins:

• Lengd - 4507 cm.
• Breidd - 1909 cm.
• Hæð - 1199 cm.
• Body Style - Coupe.
• Líkaminn byggir á trefjum kolefni skellaga «MonoCell», sem ber undirvagn og vél. Lömum hlutar eru úr áli og CFRP.
• Drive - aftan.
• Radíus diski - R20.
• Displacement - 3799 CC
• Fjöldi dyra og sætum - tveir.
• Tankur getu - 72 lítrar.
• The þyngd er ekki yfir 1400 kg.
• Displacement - 3,8 lítrar.
• Torque - 600 Nm.
• Sending Type - sjö hraði robotized gírkassa. «Pre-Coq» búin kerfið. Hraði upshift kemur í stað og vel. Það hefur þrjár stillingar: Venjuleg, afkastamikil Sport.
• Fjöðrun - á tvöföldum Wishbone með gormum af eigin framleiðslu sína.
• Sveiflujöfnun - vökva.
• Hámarkshraði - 330 km á klukkustund.
• Hemlar öflugur og gerir að stöðva bílinn hreyfist á hraða 100 km á klukkustund, í 3 sekúndur, hemlunarvegalengdin er 30 metrar.

Vél Superfast bíl

Fyrr, McLaren Automotive fyrirtækið þróaði vél fyrir sportbíl, ásamt áhyggjum BMW (F1), Honda (MP4 / 6) og Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4 / 20). Og nú Bretar framleiðandi getur státað af eigin þroska - vél af V-lögun. Það er búin með kerfi «VVT» og hefur tvo Túrbínur. Það gefur hundruð hestöfl. Það spænir allt að 8.500 snúninga á mínútu.

MP4-12C - fyrsti bíll McLaren, sem hefur vélina.

kostnaður við

Salan er lýst sportbíll slegið árið 2011. gildi er sem hér segir:

• í Bretlandi - 199 700 evrur;
• Þýskaland - 200.000 evrur;
• Frakkland - 201000 evrur;
• Ítalía - 201 680 evrur;
• í Rússlandi - 212.370 €.

Nýju breytingar lína MP4-12C

Meira nýlega, McLaren MP4-12C hefur verið gefið út, og árið 2012 hefur þegar sýnt kappreiðar útgáfu - GT3. Fyrir mörgum árum þróað skiptingu McLaren GT. Bíllinn er alveg endurhannað. Sportbíll hefur fengið nýtt straumlínulöguðum líkami Kit, þar sem meðal: a gegnheill diffuser, framan skerandi, aukaverkanir inntakan loft og aftan væng. Það eina sem hefur ekki gengist undir breytingar - þessi vél. Haldist óbreytt turbocharged (V8), rúmmáli þess voru það sömu 3,8 lítra eins og í fyrri gerð. Aðeins vélarafl var lækkaður hundrað hestöfl og hraða - allt að 7500 snún / mín. Slík lækkun á þessum vísbendingum vegna þess að verktaki vildi til að búa til vel rólegur Sportbílakeppni.

Þess í stað sjö stig "vélmenni" leiksvið myndaröð gírkassa Ricardo fyrirtæki. Stofnað nýtt einingu ABC og AKEBONO bremsa kerfi.

Bíllinn fékk nýtt svið úrbætur á pakkanum í loftslagskerfinu, flutnings, raf-. Allar endurbætur voru gerðar á grundvelli kvartana viðskiptavina. Svo eru McLaren MP4-12C GT3 aðalljós nú tengingu við Regnskynjari. Sæti eru «Easy færslu» virka, sem auðveldar færslu og hætta ferli út úr bílnum. Uppfært liti í líkamanum, ný afbrigði af hjólum framleitt. Breytingar á innra Bay kápa. Alls GT3 verður um tuttugu, verð á hvern - innan 500 000 dollara.

Fyrir fimmtugasta afmæli sínu í nóvember 2012. McLaren Automotive deild kynnti opinn útgáfa af MP4-12C, sem fékk að aðal titli Spider-toppur kassi. Bíllinn hefur leggja saman þak dregst inn í sérstöku rými bak við aftursætin. Þyngdaraukning þannig að 1474 kg. Að vélin er sú sama, en máttur hans - 625 hestöfl.

Hámarkshraði - 329 km á klukkustund á toppinn upp og með lækkað - 4 mph neðan. Eldsneyti tankur getu - 72 lítrar. Með bílnum sæti hraða 100 km á klukkustund í þrjár sekúndur. Hámarksfjöldi sæti - tveir á McLaren MP4-12C Spider. Verð lyftara er 215500 dollara.

McLaren safnið

Í þessu "móta" inniheldur einstaka eintök af supercars, kappakstursbílum kappreiðar röð "Formula 1" og aðrir bílar frá sjöunda áratugnum og í dag. Safnið er replenished hverju ári með nýjum gerðum. Lítum á nokkur eintök. Til að byrja með McLaren Mp4 / 6. Þetta er fyrsta kappreiðar McLaren, sem var knúin Honda RA121E (v12). Hann smíðað Nil Outli hans. McLaren hefur þróað fyrirtæki til að taka þátt í bíll kappreiðar heimsmeistaramótið í flokki "Formúla-1" (fyrir 1991 tímabilið í Brasilíu).

Tækniforskriftir eru hér fyrir neðan.

• Bíll þyngd - 505 kg.
• Dekk - Goodyear.
• Suspension: að framan og aftan (virk, með örmum af mismunandi lengd).
• Vél - Honda V12. Volume - 3,5 lítrar.
• Sending: sex þrepa plús einn bakkgír.
• Worth handbók H-laga kassi.

Bíllinn vann 1991 "Cup hönnuði."

Safnið sýndi einnig þekkta McLaren F1 sportbíll. Það var smíðað árið 1993. Á þeim tíma sem það var festa umsjónarmaður farms á skipi, þetta ástand er hann hélt til 2005.

Safnið kynnti bílinn, "Formula 1» - McLaren MP4 / 20. Hönnuður - Team McLaren Mercedes. Við smíðað það og Edrian Nyui Mayk Koflen. Búið bíll til að taka þátt í bíll kappreiðar úrslita, sem fram fór árið 2005 (Ástralía). Á miklar vonir hans. Það var viðurkennd sem kappakstursbíl á þessu ári fyrir «Autosport» tímarit.

upplýsingar:

• Vél - Mercedes-Benz.
• Volume - 3,0 lítrar.
• Power - 930 hestöfl.
• Dekk - Michelin.
• Box - hálf-sjálfvirkur. Sjö hraða plús bakkgír.
• Undirvagn alveg hressa eftir að bilun í tveggja fyrri gerðum (MR4-18 og 19). Styttist hjólhaf.
• Sérkennum - að viðstöddum vængjum "horn", sem eru fest á líkama loftinntaki.

Eins og er, eru þessi líkön ekki í boði, geta þeir að líta aðeins í safninu.

Aukabúnaður framleiðanda supercars

McLaren Automotive Umhyggja fyrir afmæli hefur þróað áhugaverða aukabúnaði - Chronograph Tag Heuer Carrera MP4-12C. Það er þess virði að minnast á að verkefnið var gerð í samvinnu við mikla svissneska vefnaðarvöru sem Tag Heuer. McLaren MP4-12C innblástur Watchmakers að búa til þessa ótrúlega sköpun. Í stíl klukkustundir, er hægt að finna kort hönnun og lit á bílnum. Fyrstir fá símanúmer kolefni. Upphaflega efni skipstjóri hópurinn er notað til að framleiða sportbíl ramma.

Skífunni er stór klst stuðla. Lögun chronograph - í staðinn fyrir hefðbundna "12" tölur sett á núll. Ljósopið er staðsett í miðju. Það eru þrjár örvar antiglare appelsína litblær. Tímar falla með safír kristall. Hjarta kerfisins er «Dubois-depraz 4900". Aukabúnaður er í boði með leður ól, skreytt með appelsínugulu sauma. Verð líkansins er $ 10.500.

Svo mikill var goðsögn F1 og McLaren MP4-12C bíllinn var eins og hugsun - frábær bíll með framúrskarandi eiginleika hraði, frábær hönnun. Á því augnabliki, breska fyrirtækið hyggst þróa svið af MP4-12C.