"Suzuki SX4 New": gagnrýni, upplýsingar, verð, úthreinsun, eldsneytiseyðslu og ljósmyndir

Suzuki SX4 - er einn af stofnendum vinsælum flokki subcompact crossovers. Hann kom út á markaðinn 8 árum, og er enn vinsæll í dag. Í dag munum við skoða "Suzuki SX4 New" sýnishorn 2014 árgerð.

Features fréttir

Ein af ástæðunum fyrir því að fyrri kynslóð SX4 haldist í söluaðila land, "Suzuki" er róttæk munur á nýja bílnum frá forvera sínum. Nýtt SX 4 kom í breidd og lengd, "ólst upp og þroskast." Það er farið óvenjulega hönnun frá ítalska stúdíó "Ítalía Design", vegna þess að ný "Suzuki" var hannað af japanska hönnuði. Í ljósi þessa vél hefur orðið meira íhaldssamt, og því talinn meira solid bíll. Og það er ekki svo mikið í aukinni utanmál, eins og í hefðbundnu nálgun á ytra útliti. Nú, "Suzuki SX4 New", hefur þar af flestir þeirra eru jákvæð, ekki lengur er kross milli litlu Hatchback, jeppa og fjölnotabíla - það er alveg venjulega líta samningur crossover sem getur keppt við skólafélaga sína. Annar lögun af the SX4 2014 árgerð er sú staðreynd að í raun og veru það lítur miklu meira aðlaðandi en í myndunum.

hönnun

Að utan af framleiðendum hafa lagt áherslu á þremur þáttum. Áhersla er lögð á stórum aðalljósum blokk sem á öllum útgáfum nema stöð, búin með bi-xenon ljós og dagljósum. Allt lægri ummál líkamans varið unpainted plast. Í núverandi hönnun meðallagi króm áferð, en allir björt útliti hönnun frumefni SX 4 svipta. Kannski er það fyrir bestu.

Að sjálfsögðu hetjan okkar er ekki nokkur dofna blettur í óendanlega avtopotoke. Augu þín alltaf gleði árásargjarn form framan og aftan hjól er mjög aðlaðandi, rólegur lína hlið líkamans og fallegt teinar þaki, skera í gegnum loftið með króm sína "mynd". Myndir sem sýna alla hönnun höfða "Suzuki SX4 New" (athugasemdir um það bara jákvætt), er hægt að sjá hér að neðan.

mál

Mál ný atriði hafa verið örlítið aukin, sem er umbreytt í a sannur crossover ökutæki. lengd Vehicle er 4300 mm, breidd - 1765 mm, hæð með þakbogar - 1585 mm (16-tommu hjól) og 1590 mm (fyrir a 17-tommu). Hjólhaf hefur aukist til 2600 mm, þannig að bæta getu nýju "Suzuki". Beygja radíus 5,2 m lokum, the "Suzuki SX4 New" úthreinsun með 16-tommu diskur er 180 mm, og með fleiri hjól -. 175 mm.

innri

Inni við getum búist við venjulega vörumerki "Suzuki" blanda af sportiness og einfaldleika. Inni í SX4 er miklu ríkari en yngri bróðir hans. Efni, þó ódýrt, en hár-gæði. Plast, að undanskildum almennum setur á framhliðinni, hart, en sumir dissonance það veldur. Photo "Suzuki SX4 New" (innan hennar), sjá hér að neðan. Almennt, allir ánægjulegt að augað, ekki pirrandi og ekki óvart. Salon hóflega rúmgott, setja alla stjórn hluti er leiðandi og þurfa ekki ávana.

Sérstaklega vil nefna stýrinu með skemmtilega gripi og a breiður svið af breytingum, sem og þétt tókst profiled sæti. Svona þegar í the miðja af a heill setja "Suzuki" býður keyless Vistunarmat hnappinn vél byrjun, paddle Shifters neyðist gír val, 2-svæði loftslag stjórna, hraðastilli, a leggja saman virka baksýnisspeglar, bílastæði skynjara, og margt annað sem forveri hans hafði verið sviptur . Frekari upplýsingar um öll snyrta stigum verður fjallað síðar. Vegna aukinnar hjólhafi í öftustu röð og það var miklu meira pláss. Í einum og hálfum sinnum aukið magn af farangri með hagnýtum neðanjarðar sess og mjög breitt opnun.

"Suzuki SX4 New" - forskriftir

Í Evrópu, bíllinn kemur með dísel og bensínvélar, sem eru jafn vel að sýna sig í hvívetna. Til "Suzuki SX4 New" markaði dóma okkar sem stundum er mun samþykki, fremur en á næsta keppinauta sína, en aðeins í boði með einni bensínvél 1,6 lítra og kraft 117 "hesta". Vísar, við fyrstu sýn, er alveg hóflega, en það er þess virði að borga eftirtekt til the hæfileikaríkur japanska verkfræði, þökk sem nýr Crossover á 60 kg léttari.

Það skal tekið fram að vélin nær 6.000 snúninga á mínútu. / Mínútu, og hæst tog er 156 Nm (á reikninginn 4400 vol. / Mínútu). Við the vegur, nýja vél í Suzuki SX4 2014 árgerð er modernized útgáfa af gamla. Ólíkt forvera sínum, nýja SX4 hefur uppfærsla olíudælu, léttur stimplum, tengir stangir og sveifarás. mótstaðan hlutar var einnig minnkað. Með þessum endurbótum japönsku verkfræðingar voru fær um að bæta við góð prósenta af krafti og togi, og bæta eldsneytisnýtingu. Það eina sem lítillega áhrif á bílinn, það er almenn lækkun á gangverki.

Sending og eldsneytisnotkun

Val er enn boðið upp 2 afbrigði af sendingu: framhjóladrifi og aldrifi með rafrænum kúplingu til að keyra afturhjólunum. Transmissions boði eru: fimm skref "vélfræði" og CVT með vali á sjö raunverulegur gír. Bíllinn verður að vera fær um að þóknast ökumannskortin framúrskarandi virkari og allur-hjól ökuferð vilja leyfa að extricate sig frá erfiðustu aðstæður.

Eins og fyrir eldsneytiseyðslu, að "SX4 Suzuki" er alveg góður í þessu sambandi. Við the vegur, eðlilega árangur af vél til að vera fær um að veita bensín AI-95. Með "búnað" til "Suzuki SX4 New" eldsneytiseyðsla verður jafn 5 lítra á þjóðveginum og í borginni - 6,8 lítrar. Meðal eldsneytisnotkun nema því að um 5,6 lítrar. Með CVT tölur verður nánast sú sama: á veginum - 5 lítrar í borginni - 6,9 lítrar af blönduðum akstri - 5,7 lítrar.

Sérstakar loftflæði gerir stórlega draga úr heildar eldsneytisnotkun. Jæja, velja afbrigði ættir þú. Ágætur bíll sýnir sig hvað varðar vistfræði. Fyrir framan hjól ökuferð version New SX4 CO ₂ losun stigi er 124 g / km, og fjórhjóladrifs líkan eykur tala til 130 g / km.

controllability

Í tengslum við nýja SX4 hefur ekkert sameiginlegt með forvera sínum. Auðvitað, þetta er ekki fyrirtæki flokki, en á ferðinni bíllinn hefur orðið miklu mýkri og rólegri. Regluleysi "gleypa" fjöðrun vellíðan. Á sama tíma sem það líkaði hið fullkomna jafnvægi milli meðhöndlun og maneuverability: Nokkuð skörp stýringarsvörun, lífleg og móttækilegur hegðun bílsins á víxl - allt þetta er saman í SX með möguleika á að komast þangað, sem venjulegt fólksbifreiðar stuðarar og missa alla miðla hluta botn. Til að vinna bug slíkar þræta af veginum, jafnvel í framhjóladrifi "Suzuki SX4 New" úthreinsun eykst að verðmæti jeppa stuðarar eru há og tiltölulega orkufrekum fjöðrun. Bæta við þessa traustur bremsum, a fullur svið af kerfi öryggi, þ.mt staðgreiðslu að aukast, stöðugleika og dreifingu hemlunarkrafta og fá nútíma, hagnýt og skemmtilegt að keyra alhliða bíl. Þú getur innritast hvenær Brimborg prufa að nota "Suzuki SX4 New". Próf endilega láta þig bara skemmtilega birtingar.

öryggi

"Suzuki SX4 New" getur tryggt að öllum eigendum sínum mæli ró á vegum þökk sé töfrandi stöðugleika víðasta valfrjáls setja ýmsar græjur öryggi (bæði virkra og fyrirbyggjandi). Staðalbúnaður New SX4 búin með antilock kerfi (ABS), rafræn kerfi Stability Program (ESP), bremsa aðstoða Bas og 7 loftpúðum. Að auki, hönnun þess ökutækis sem notað með ýmsum hætti til að tryggja öryggi gangandi vegfarenda. Samkvæmt niðurstöðum hrun próf EURO NCAP bíl hefur fengið 5 stjörnur.

Eins og fyrir virk öryggiskerfum í bílnum inniheldur ABS + EBD, ESP, BAS. Auk þess er hámarkshraði takmarkaður hefur verið sérstaklega bætt við fyrir frekari þægindi farþega, sem er til viðbótar flís við hraðastillingu. Fyrir óbeinum öryggi kerfisins nær 7 loftpúðar, sem vernda farþega og ökumann að framan, hlið og aftan áhrifum. Auðvitað, there ert í bílnum og öryggisbelti. Auk þess sem að framan er sérstakur lögun hetta og nýjunga hönnun dodger, bursti og stuðarar leyft að gleypa áfall, en að draga úr hversu skaða sem er beitt til fótgangandi á slysi.

Á lista yfir kostum í skilmálar af öryggi er hægt að bæta Tækni Suzuki felast í (Total Árangursrík Control Technology), veita hæsta stigi óvirkt öryggi með því að nota hár styrkur stáli í yfirbygging, auk sérhannað aflögunarsvæði að gleypa áföllum. Þessi tækni gerir það mögulegt að tryggja hámarks öryggi allra manna í bílnum, á slys, afstýra verkfalli í aflögun svæði.

fullbúinn

Í Rússlandi, "Suzuki SX4 New" koma í 3 snyrta stigum (GL, GLX, GLX +), verði sem við gefum stuttu seinna. The undirstöðu-útgáfa er búin með loftkælingu, CD-móttakara, efni sett í innri hluti, framan og aftan Rafdrifnar rúður, ferð tölva, hraðastilli, hitari, ytri læsingu og mörgum öðrum litlum hlutum sem auka þægindi þegar ferðast. GLX útgáfa sem við höfum lýst í smáatriðum í "innri" hlutanum. Loks er toppur-endir GLX + verður að meta 17-tommu álfelgur, merkilegt audiorazvlekatelnoy kerfi, GPS-Navigator, CVT stjórna petals, tvöfaldur víður Topplúga með rafmagns drif og fullt af flottum aukahlutum.

verð

Til að kaupa grunn stillingar sem þú þarft að tæma veskið þitt 779,000 rúblur, sem er eðlilegt fyrir svona bíl. Auto eldri útgáfa mun kosta svolítið dýrari - frá 879 000 rúblur (líkan með CVT kosta meira). Að lokum, í toppur-endir "Suzuki New SX4" verð verður 1 milljón. 119 þúsund rúblur. Að teknu tilliti til allra boði álegg að eyða svona peningum er ekki því miður. Svo eru verð sett í nú uppfærð SX4.

Nánustu keppinauta

Í dag crossovers eru að verða vinsælli meðal ökumanna. Auðvitað, automakers um allan heim leitast við að framleiða allar nýjar og nýjar gerðir sem gæti keppt við skólafélaga sína. Í hluti, sem leggur til að "Suzuki SX4 New" (eigendur umsögnum þú munt þakka), það eru margar mismunandi gerðir sem verðskulda hlut athygli. Þessir listar eru bílar Nissan Qashqai, Hyundai IX35, Subaru Forester, Nissan Juke, Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga og Mitsubishi ASX. Auðvitað, hver þeirra hefur kostir og gallar, en endanleg val verður að gera við þig.

niðurstaðan

The nýr "Suzuki SX4" - þetta er ekki sess fyrirmynd, en alvöru alhliða "bardagamaður", heldur áfram að ná vinsældum í flokki lítilla crossovers. Auðvitað, allt er miðað, svo kanna mismunandi bíla, bera saman, prófa og velja sér leið. "Suzuki SX4 New", hefur þar af tala fyrir sig, kannski verður besti kosturinn þinn.