Vélbátur "Rómantískar ferðir": tækniforskriftir

Í leit að lausnum til að skapa öruggt, ódýrt og auðvelt í notkun báta, verktaki Dolgoprudny vél verksmiðju út skipið á grundvelli fræga "Kaluzhanki" (1973). Svo 'rómantík' bát. FORSKRIFTIR Dural skip sem lýst er hér á eftir.

hönnun lögun

Vélbátur "Rómantískar ferðir" samanstendur af þremur aðskildum köflum. Nefið hluti skiptist í tvo hluta, og miðju og fæða aftur á móti, sett saman úr þremur þáttum. Skipinu gerði gata aðferð að nota suðu af sérstökum magnesíum-ál málmblendið.

Hluti af the botn er ekki brjóta, sem afmarkast af skipting hæð borðsins við kragann. The gafli og bylgjupappa þil, köflum samtengdar tengjast með bolta. Bogi líkamans og fest á efstu flans. Þá setja undir vélarrými, grindurnar Slaný "banka" (sæti). The par safnað til athugunar bát er hægt að vera minna en eina klukkustund.

Samfellanlegar bátar "Romance" eftir brotin í sérstöku tilviki, með því að setja þá þætti í hvert annað. Niðurstaðan er samningur pakki með mál 1.16 * 0,92 * 0,37 m, sem geta auðveldlega passa í bíl skottinu, og eru gerðar í rafmagns lest eða rútu auðveldlega.

ljúka líkama

Ál bátar "Rómantískar ferðir" eru aðlagaðar fyrir það að fara frestunar á aflgjafanum með getu 2-5 hestur afli. Það er fest við transom, farm skip á bilinu 150 til 215 kg.

Klára Hull línur, hafa verktaki greitt sérstaka athygli. Eftir röð af prófum, kom í ljós að nefið jöfnun gerir ráð fyrir betri hefla, eykur virkari og hraða árangur bátum. Hull form hefur eftirfarandi eiginleika:

• Útlínur - Stöðug með lítilsháttar námundun.
• Bottom - íbúð og bylgjupappa til að auka stífni.
• Kinnbeina ávalar, perlur myndast með boga í hring.
• Boga á byggingu flóknari (botn deadrise án rifflunum).
• A konar vörn gegn slettum nef grafinn frumefni eru tengingu múffur.

tæknileg gögn

Boat "Romance", tæknilega eiginleika sem eru sett fram í töflunni, það er vinsælt.

Það er athyglisvert að báturinn er "Romance", tæknilega eiginleika sem nefnd er hér að ofan, hélt ýmsar prófanir. Þeir sýndu að flot tækið glides fullkomlega á hraðanum 22-29 km / klst, sem leiðir í skipulagsumbótum boga og botn voru tekin. Tilraunir hafa verið gerðar með æðri mátt mótora sem eru dreifðir bát upp að 35 km / klst. Í raun og veru eru þessar vélar ekki við hæfi, vegna þess að of mikið vald með tilliti til mismunar tilfærslu og massa leiðir til óviðráðanlega skip.

Skilmálar og blæbrigði rekstur

Dural Boat "Romance" vel sannað í rólegu vatni og í návist bylgjum. Skipið hefur góðan stöðugleika auðvitað með tveggja manna á borð einkabátakostur berst öndverðum á fullum hraða í tveimur hálf-skel, enda stýri vél "Surf".

Deck stíf gerð með barefli nefið leyfa þú til auðveldlega fara í gegnum það í landi farþega. Nefið hlutinn er veitt lítið hólf fyrir farangur. Sund aðstöðu er búin með færanlegan recliner stól fyrir ökumann. Á farþega bankans rúmar tvær manneskjur. Með þessum bát þægilegt veiði, sund, stökk um borð og engin vandamál klifra aftur. Í viðbót við kostum "rómantík" fela þá staðreynd að það er auðvelt að ráðast og draga í land.

Hagkvæmt skip gerir ráð fyrir langa göngutúra. Einn maður með afhendingu eldsneytis 20 lítrar á "brim" Vélin virkilega sigrast 150-160 km. Fljótandi þýðir þar að auki búinn lin, skyndihjálp Kit, samsetningar-unstacker verkfæri.

Sem vélin er betri?

Í umræðunum eru bátaeigendur talin umræða er um hvernig best sé að setja vélina. Margir japanska fest hreyflar meira en 5,5 hestafla, og þá kvarta óstöðugleika skipsins. Þetta er ekki á óvart, vegna þess að "aðrir" - ekki hratt krúser og hönnuð fyrir ákveðna aðstæður.

Bestur vélarafl til fyrir þessa bát - frá 2 til 5,5 hö Í fyrra tilvikinu, the hraði verður hámarki 8-10 km / klst. Á pyatisilnom mótor eining er hægt að hraða á 30 km / klst í lygnum sjó. Þar að auki, margir eigendur fljótandi hætti búin með fleiri tæki sem stundum gefa jákvæðar niðurstöður.

Umsagnir eigendur

Boat "Rómantískar ferðir" fékk mjög blendnar. Sumir notendur kvarta að þegar stór bylgja er hætta á að drukkna skip. Þess vegna þess að þeir nota byggður á hliðstæðum PVC skipa sem eru svipaða uppbyggingu. Hins vegar sannur connoisseurs halda því fram að "aðrir" er tryggt gegn veltu og vaskur, þökk sé vel sett varnar blokkir.

Margir eigendur eyða samanburðarhæf einkenni milli nánustu keppinauta talin sund hætti, svo sem "Pelican", "Mercury", "Storm-330." The "rómantík" athugið eftirfarandi kosti:

• Stór cockpit.
• Auðvelt að bera tækið.
• Vellíðan af disassembly og samkoma bátum.
• Getu til að nota fjölbreytt úrval af vél afkastagetu allt að 5,5 hestur valda.

Ekki síst meðal kostum talið bátnum tekur verðið sem stærðargráðu lægri en erlendar hliðstæður.

öryggi

öryggisráðstafana kveðið er á um hönnuði, það skal tekið fram sérstaklega. First, kátt fá á og burt eins nálægt ströndinni og í opnu vatni. Í öðru lagi, gott stöðugleika, neðst hönnuð bygging og boga örugglega líða, ekki aðeins í friðsamlegum vatninu, en einnig ár með þunga straum.

Unsinkable skip afla a setja af froðu blokkir sett í boga og fóðurgeiranum. Eftir mörg próf rennur sérfræðingar komist að því að ál bátar "Romance" er ekki líklegt til að gefa þjórfé yfir og geta verið starfrækt á vafra ám.

niðurstaða

Talin sund aðstaða miklu betri en forverinn "Kaluzhanki". Það eru skipulagsbreytingar úrbætur sem auka stöðugleika bátsins. Að auki, með því að nota nýja gerð af húsnæði einingar á móti potoplyaemosti sem skilað árangri.

Bera saman verð, gæði, vellíðan af nota, það má segja að báturinn er "Romance", tæknilega eiginleika sem hafa batnað töluvert, tilvalið til að ferðast, veiðar á logn vötn og ár með hæfilegum straumur. Í samlagning, the skipið sem um ræðir saman í raun og sundur á nokkrum mínútum. The fellanlegur form það er auðvelt að flytja í skottinu á bíl eða almenningssamgöngur.

Réttri umönnun, fylgjast rekstri, rannsaka leiðbeiningunum - það mun hjálpa lengja líf á bátnum, auk þess að velja bestu mótor, sem mun gefa dynamic sundlaugarmannvirki með andlega heitir "Romance".