Viðgerð á strokka höfuð á Wha

Eigindlegar viðgerðir á höfuð hólk (stutt strokka höfuð) er lykillinn að því að slétta og samfelldan rekstur hreyfilsins við allar aðstæður. Frá því, hversu vel það var framkvæmt viðgerð fer um framtíð stigi eldsneytiseyðslu, vél lagði, máttur og vísbendingar um árangur hennar. Í þessari grein munum við líta á hvernig á að gera viðgerðir eðli strokka höfuð Vaz 2110-1113 með höndum.

Ferlið að fjarlægja atriði úr ökutækinu

Hver vara hluti til að gera a pre-flokka. Og viðgerðir á strokka höfuð er engin undantekning. Svo, skref ferlið skref:

1. Sameina antizamerzayku (kælivökva) frá hreyflinum.
2. Sundur blöndungur fyrirfram með því að aftengja vír frá því slöngum.
3. Fjarlægið loft síu.

Eftir að afnema alla þætti verður að fjarlægja tappann og samræma alla blettir á sveifarás trissuna með miðanum, sem er staðsett á camshaft forsíðu.

Hvernig er viðgerð á strokka höfuð?

Vaz-2112 og allar aðrar gerðir af "tíunda" fjölskyldu viðgerð í nokkrum áföngum, sem hver um sig krefst ákveðin færni og þekkingu. Og ef þú gerir eitthvað rangt, öll vinna mun fara niður holræsi. Því ef þú ert ekki öruggur í getu þeirra, treysta verk faglegum listamenn. Hér að neðan eru talin upp þau skref, eftir sem þú getur framleitt hágæða viðgerð:

1. Til að byrja að plástur upp allar sprungur sem átti sér stað á rekstri strokka höfuð. Þetta ætti að vera gert með argon suðu. Ef strokka höfuð er í viðbót við flís og fleira vansköpuð, þá er það nauðsynlegt til að samræma uppbyggingu þess með hjálp milling eða mala vél.
2. Næstur, þú þarft að skipta um loki leiðsögumenn.
3. Eftir að lokamir ætti að vera breytt og setja nýja innsigli loki stafa.
4. Ef gallinn fannst pushrods, valti handleggi eða camshaft, það er nauðsynlegt að alveg skipta þeim út.

Eins og þú geta sjá, þetta ferli samanstendur af mjög alvarlegum vinnu, þannig að áður en og á meðan þessu ferli er nauðsynlegt að fylgjast náið með samkvæmni aðgerðir þeirra, og ekki að brjóta þetta reiknirit.

Hvers vegna höfuð eining þarf að gera?

Mikilvægasta ástæðan fyrir strokka höfuð ótímabærrar bilunar er tíður mótor þenslu. Í sumar, getur þú ekki bara að mæta ofhitnun "Lada" eða "Gazelle" á hliðarlínunni. Í því skyni að koma í veg fyrir þetta verða, er mælt með því að stilla hita vaskur með fjölda hluta og að kreista út afl vélarinnar. Ef þenslan í vél gerist nokkrum sinnum, þá strokka höfuð er ekki aðeins fjallað í flögum og sprungur, en einnig vansköpuð. Hið síðarnefnda tegund tjóns er mjög erfitt að fjarlægja, og bensínstöðvum ástandið er ekki betra - að gera strokka höfuð mun leiða ekki til eitt þúsund rúblur. Svo hugsa um bílinn þinn og reyna ekki til að kostnaður það í sumar, og ekki yfir leyfilegt hraða, eða ótímabæra bilun strokka höfuð verður óumflýjanleg.