Bíllinn vetrardekk Ice Cruiser 7000 Bridgestone: komið, kostir og gallar

Quality dekk - loforð um slys-frjáls akstur. Þeir leyfa ökumanni að finna fullviss um hvaða vegi, á hvaða tíma dags og árs. En mikilvægast er góð vetur dekk. Svo sem Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Svör um það gerir það ljóst að afurðir af þessu tilheyrir hæsta flokki. Framleiðandinn - Legendary fyrirtæki Bridgestone, sem vörur sannað sig um allan heim.

grunnupplýsingar

Latex tilheyrir flokki foli. Þessi dekk hafa gott grip, jafnvel á samþjöppuðu snjó, næstum renni á ís. Practice hefur sýnt að það er sérlega vel komið í borgarumhverfi, í flóknu vegamót.

Það skal tekið fram að ágreiningur milli dómara "Sticky" og nagladekkja ekki hætta í eina mínútu. Ökumaður frá hverju "faction" er stöðugt að halda því fram í þágu hans, en sannleikurinn er, eins og venjulega, liggur einhvers staðar á milli. Ökumenn sem eyðir mestum tíma sínum, að aka bíl sínum í borgarumhverfi, advocated "Velcro." Það er skiljanlegt, þar sem fastir jams umferð og umferðarljós á upphafi studless dekk er í raun mikið betri.

Features gúmmí efnasamband

Önnur mál - land vegi, þar varðveislu stöðugleika hámarks ökutæki verður mikilvægt. Við þessar aðstæður, það er sterklega mælt með að þú notir nagladekkja. Það er miklu betra að sýna sig í erfiðar aðstæður rússneskra vegi eða engir vegir, örlítið þakið snjó og ís inni.

Gúmmí Ice Cruiser 7000 Bridgestone (umsögn staðfesta það) í samanburði við fyrri gerð nokkrum sinnum bæta frammistöðu sína. Reyndir ökumenn verður í huga að stjórn nákvæmni og gæði kúplingu enn á sama stigi og dekk klæðast. Svo, hvað er svo sérstakt er mismunandi dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000, framleiðandi sem er frægur um allan heim?

"Crystal uppbygging"

Leyndarmálið liggur í tilbúnu kristöllum á tilteknu formi, er bætt í gúmmí blönduna á stigi framleiðslunnar hjólbarðans. sérstaklega hönnuð stillingar þeirra tryggir að verndari bókstaflega "högg" á akbraut, veita hámarks grip árangur á veginum. Vita-hvernig verktaki er að jafnvel með lágmarks leifar hæð sólanum dekk enn heldur öllum eiginleikum sínum. Svo dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000 - lykillinn að öryggi þitt á vegum.

Sérstaklega er staðsett miðsvæðis "miklar" leyfir stöðugt hreyfingu á öllum hraða og öll umferð / veður. Auk blóðhluta miðlægur staðsetning helstu troða þætti gefur mikla mótstöðu að klæðast á dekki.

Þetta veitir aukin lífið, í núverandi efnahagsástands er mikilvægur þáttur. Allt þetta bendir til þess að japanskur framleiðandi tekist að búa til einstök bíldekk. Umsagnir venjulegs rússneskra ökumanna er að fullu staðfest eins Ice Cruiser 7000 Bridgestone vörumerki. Umsagnir seljendur sýna að vörumerkið árlega hefur sýnt tilhneigingu til að auka í sölu bindi.

Mikið úrval af stærðum gerir þér kleift að taka upp nauðsynlegar dekk til eigenda næstum öll innfluttum og innlendum bíla. Nánar tiltekið, japanska framleiða gúmmí með þvermál 13 til 20 tommur. Vísitala hraða, sem er tilgreindur af framleiðanda, felur í sér tækifæri til að þróa hraða allt að 170 km / klst. Auðvitað, í samræmi við okkar vegum vetur þannig akstur er eindregið, eins og afleiðingarnar geta verið mjög óþægilegt ...

Aðrir eiginleikar

Þannig helstu kostir illum vetrardekk Bridgestone Ice Cruiser 7000 eru eftirfarandi eiginleika:

• The hár stöðugleika ökutækisins, jafnvel þegar ekið er á harða-pakkað ís.
• Stöðugleiki toppa á hrun, endingu, örugga festingu á hvaða yfirborði sem geta komið upp á vetur veginum.
• Excellent ending gúmmí bíl á þessari tegund.

Til að tryggja bestu mögulegu afköst Ice Cruiser 7000 Bridgestone (komið með reynslu bíll eigendur sérstaklega leggja áherslu á þetta atriði) við akstur á harða-pakkað snjó og ís, hafa Bridgestone verkfræðingar þróað sérstaka tegund af multi-faceted toppa. lykill lögun þeirra - tilvist sérstaklega hertu "algerlega", þolir gríðarlega líkamlega álag og veitir framúrskarandi viðloðun við allar gerðir af gangstéttinni.

Ólíkt fyrri gerð, eru toppa staðsett hér einu sinni í 16 línum, þannig að alls hafa samband við veginn er batnað. Heildarfjöldi, við the vegur, hefur haldist nánast óbreytt frá árinu strangar kröfur í ESB og öðrum löndum á hverju ári í för með sér aukinn fækkun á fjölda pinnar á hjólbarða persónulegum bílum flutninga. Til að tryggja fjarveru hlutverkum, hafa japanska verkfræðinga unnið hart til að leiðrétta samsetningu gúmmí f blönduna f við framleiðslu hjólbarða.

Það er mjög þéttur, veitir örugga passa við lágmarks líkur hækkun tap. Hins vegar munu þessi munur á næstum allt framleitt af Bridgestone dekkjum. Ice Cruiser 7000 módel hefur aðra eiginleika sem aðgreina hana, jafnvel gegn bakgrunn á öðrum vörum úr heimsfræga fyrirtæki.

The einkenni af sólanum og hegðun þess á Icy yfirborði

Athugaðu að stífni vörpun mismunandi eftir því tvinnahlutann. Svona, í þyrna uppsetningu setur það ofan hvíla er nokkuð mýkri gúmmí. Þessi lausn gerir að draga úr hávaða við akstur bílinn, auka akstursþægindi. Hvað annað er öðruvísi ís Cruiser 7000 dekk? Umsagnir benda til þess að þeir séu "að fara" fyrir nokkrum árstíðum, toppa tap - mjög sjaldgæft tilfelli, gúmmí veitir hæsta áreiðanleika, jafnvel þegar ekið er á vel vals, Icy veginum. Alltaf og í hvaða aðstæðum þú verður að vera tryggð á veginum.

Það var komist að því að dekk við höfum lýst vél stoppar á hreinu ís, 8,7% hraðar en nokkur sambærileg samkeppnisaðila gúmmí. Enn og aftur er það þess virði að minnast á hár áreiðanleiki varðveisla þykkna gadda dekk. Þetta vandamál er vissulega áhyggjur hvern ökumann sem hefur aldrei liðið bílinn hans á "ber" gúmmí byrjar að draga á veginum. Ekki skemmtilega tilfinningu. Til að vernda ökumenn, Bridgestone verkfræðingar hafa lengi verið að vinna að því að þróa vélrænni kerfi sem myndi leyfa þyrna eins lengi og mögulegt er haldið í inni í dekki. Þeir gera það til fulls, og Bridgestone Ice Cruiser 7000 XL er nú talinn vera einn af the varanlegur.

Enn og aftur um þyrnum

Við höfum nú þegar sagt að yfirvöld ESB hafa lengi hleypt af alvöru "krossferð" gegn pinnar á dekkjum. Almennt geta þeir að skilja: á þeim svæðum sem vetur eru afar sjaldgæf, en á vegum studding áhrif mjög neikvæð. Yfirvöld í mörgum löndum í eurozone, "tilraunum" búa reglugerðir stranglega stjórna fjölda slíkra þátta í dekkjum. Nú talinn stöðluðu 50 toppa á fermetra. Þessi regla er alveg ábyrg og Bridgestone Ice Cruiser 7000, foli dekk nýrri kynslóð.

Færri leyft meiri - er stranglega bannað. Ekki kemur á óvart, mörg fyrirtæki sem stunda framleiðslu á dekkjum, strax haft alvarleg vandamál sem að veita örugga grip þegar slíkar beiðnir eru mjög erfið. Til að taka á þessum málum og þurfti að Bridgestone verkfræðinga.

Ákvörðunin reyndist vera áreiðanleg og mjög hagnýt. Það var búið til sérstakt líkan af hækkun, sem virðist, var búin til í samvinnu við sænska "Gislaved". Í öllum tilvikum, eru vörur af þessu tagi enn framleidd af Finnum fyrir Bridgestone og Gislaved. Munurinn á stillingu eru hverfandi.

Mál cleat og uppbyggingu þess

cleat líkami hæð er 12 mm og þvermál þess er 7 mm. Við the vegur, einmitt vegna þess að staðsetning Evrópu framleiðslu af þessum aukahlutum kostnaði fullunnu dekk er alveg stór (þótt mest af rússnesku Gúmmí-). Þar til nýlega, það var von til að flytja leyfi framleiðslu á yfirráðasvæði okkar landi eða í Austur-Evrópu, en svo langt verkefnið er fryst um óákveðinn tíma. Það er af þessari ástæðu að hver dekk Bridgestone Ice Cruiser, 7000 gaddur sem eru í hæsta áreiðanleika, í okkar landi hefur kostnaður meiri en nágranna okkar í Austur-Evrópu.

Hins vegar eru kaupendur ekki áhuga á því. Þeir hafa áhuga á hæsta áreiðanleika toppa sem þolir nokkrar árstíðirnar mikla notkun. Gúmmí stimpla lýst okkur í tvö eða þrjú ár ætti að halda að minnsta kosti 83% af toppa. Þetta er aðal kostur hennar, sem er sérstaklega hrifinn af innlendum ökumaður. Þeir eru vanir að undanfarin fimm eða sex ár til yfirburða á hillum "einnota" gúmmíi voru ánægðir með að fá raunverulega langvarandi og hár-gæði dekk. Sérstaklega ef þau eru framleidd alþjóðlega þekkt og virt japanska fyrirtæki.

Secret svo ending, sem hrósa vetrardekk Bridgestone Ice Cruiser 7000, falinn í mjög botn af the foli. Það er hannað sem sprocket með flóknu yfirborði rúmfræði. Í raun er þetta eins konar "afrit", frumgerð sem var "peeped" eftir verkfræðingum á Thistle þyrna. Grunnurinn loðir við yfirborð gúmmí sérhver tomma af yfirborði hennar, sem er ástæða þess að tap á flein - mjög sjaldgæft.

Ennfremur, með blöndu af sérstökum uppbyggingu eiginleika leiðsluna og cleat, hið síðarnefnda er fær um að "fara burt" í þykkt hjólbarðans við akstur á mjög misjafn vegi þakið potholes. Vegna þessa verulega eykur akstur þægindi og stöðugleika vélarinnar er geymd á óáreiðanlegur lag. Þannig dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000 - frábær kostur fyrir unga og óreynda ökumenn, sem enn er ekki öruggur í hæfileika sína (aka undir Icy brekkur).

Aðrir eiginleikar

En jafnvel meira merkilegt lögun af þessari gúmmí damper er hæfni þeirra: jafnvel þegar ekið er á veginum, sem er meira eins og a washboard, þeir halda öllum gæðum þeirra. Þetta var gert mögulegt með sérstöku hönnun þráðarins, sem er ofið úr a "blanda" af trefjum úr málmi og sérstöku trefjaefni fjölliða einkennist af aukinni styrk og mýkt. Þar að auki, af þessari ástæðu, Bridgestone Ice Cruiser 7000 dekk, sem eru hlotið í þessari grein, það eru mismunandi öfundsverður langlífi.

Í dag hefur fyrirtækið nokkrar plöntur, sem hver um sig er hægt að fanga ímyndunarafl stærð þess og hve tæknibúnaði. Það skal tekið fram að félagið hefur bæði gamla og nýja heiminum eru framleiddar í okkar landi. Allir óvinir "Þjóðþing" má minna á að útibú í Rússlandi hafa ítrekað viðurkennt meðal þeirra bestu. The gæði af vörum þeirra eru ekki vekur engar mótbárur, jafnvel í reynda ökumaður.

Framleiðsluferli í álverinu Bridgestone er fullkomlega sjálfvirkt, áhrif "mannlega þáttinn" er haldið í lágmarki. Í stuttu máli, framleiðslu á Bridgestone Ice Cruiser 7000 er í góðum höndum. Ef þú kaupir ekki falsa, gremju, gæði dekk þú bara ná ekki.

ganga Lamella

Mikið starf hefur verið unnið í hámarks nákvæma aðlögun lögun og uppsetningu á hvers þáttur sólans hjólbarða "Ice Cruiser 7000". Þetta er mikilvægt þar sem stærð og aðra eiginleika þessara hluta sólans veltur að miklu leyti á stöðugleika hegðun hjólbarðans á akbraut. Slík jákvæð áhrif náðist ekki svo mikið af verkfræðingum, margir forritarar, sem tókst að búa til forrit til á sjálfvirkan hátt draga myndina af "hugsjón ganga."

Hönnuðir náð tilætluðum þeir gátu til að bæta ímynd fyrri gerð á þann hátt að hve viðloðun við veginn jókst um 1,7 sinnum. Margir telja það undarlegt að á meðan verkfræðingar hafa minnkað magn af þátttöku slats. Í raun ekkert undarlegt í þessu: fjöldi þeirra og í raun minnkað, en á sama tíma flóknar eyðublöð áfram. Lamella verða margþætt, sem leiðir til að bæta gæði þeirra þátttöku. Aðilar slats - mismunandi áttir, sem er ástæða þess, jafnvel á miklum hraða bílinn fullkomlega stöðugt með. Þetta er helsta verðleika Bridgestone Ice Cruiser 7000, sem próf (ef þú ákveður að eyða) í hvert sinn staðfestir framúrskarandi "bremsa" dekk gæði.

Þannig ítrekað fram prófanir á "veginum", sem starfaði sem fullkomlega slétt, fáður ís. Jafnvel við þessar aðstæður dekk frá Bridgestone reyndist vera aðeins á jákvæðu hliðarnar. Auðvitað, til að raða úr Icy yfirborði brautinni, í öllum tilvikum ekki þess virði, en fjöldi rekur með því að nota þessa gúmmí minnkar þrisvar sinnum! Hér skal tekið fram að ekki allt svo einfalt.

Jafn merkilegt lækkun á tíðni rekur enn náð þegar vélin stýrir reyndur bílstjóri. Ef ísinn mun fara byrjandi, jafnvel með góðum dekkjum leitt af svona ferð getur verið sorglegt. Betra að spila það öruggt! Hins vegar ökumaður hefur til kynna að það er enn ekki markaðssetning brella. Ökumenn segja að við Bridgestone dekk ökutækisins og í raun varð stöðugri á veginum. Sérstaklega áberandi er sýnd í tengslum við módel vél með aftan fjórhjóladrif. Ökumaður bendir til þess að sá síðarnefndi fer töluvert minna "vindur".

Sumir ókostir gúmmí

Það er kominn tími til að tala um sum af þeim göllum sem lýst er með okkur, dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000. Verð - það er alveg hár og verulega hærri en ef miðað við gúmmí innlendrar framleiðslu. En skortur á þeim - ættingja. Í ljósi þess að þessi dekk eru ekki minna en þrjú tímabil, halda nánast öllum toppa, kostnaður virðist ekki mikil. Í öllum tilvikum, nánast allir reyndir ökumaður sammála um að það er betri tími til að kaupa góða dekk en hvert skipti til að eyða peningum að kaupa eitthvað ódýrt, en ekki of mikið gæði.

Við the vegur, hversu mikið dekk vörumerki Bridgestone Ice Cruiser 7000? Verð þeirra er mismunandi eftir hendi og markaðsaðstæður, en að meðaltali er það um fimm þúsund rúblur á dekki. Auðvitað, þetta er mjög meðalgildi og í mismunandi borgum og mismunandi seljenda verð getur verið mismunandi verulega. En að búast við það á þessu verði.

Annar ókostur, sem þeir segja margir ökumaður, er ekki mest "sane" hegðun af Bridgestone dekkjum þetta líkan í snjónum. Ef á nóttunni og það féll mikið, við brottför dómstólsins kunna að hafa vandamál. Hins vegar er "Ice Cruiser 7000" dekk gerð og ekki hönnuð til að fylkja á snjó-þakinn auðn. Í því tilviki þar sem hluti af snjó á veginum, dekk hagar sér alveg "ágætis", og í bankanum er ekkert að rúlla.

Að lokum, sumir ökumenn telja að þessi dekk eru ekki góð hvað varðar hávaða ... en það fer eftir vélinni sjálfri. Í fyrsta lagi, nagladekkja þögul ekki hægt að ákvarða. Í öðru lagi, ef að hve miklu leyti hávaða á bílnum samsvarar nútíma kröfur, jafnvel á miklum hraða í skála er rólegur, það staðfestir hágæða Bridgestone Ice Cruiser 7000. prófunarhjólbörðum, sem gerð á síðasta ári um næstum öllum innlendum bílum gagnrýnandi virkilega staðfest gæði þeirra.

Til að draga saman ...

Hvað er hægt að draga þá ályktun? Hafa skoðað heildarstarfsemi allra styrkleika og veikleika sem einkenna þetta dekk, það er hægt að summa upp. Þegar þú kaupir þetta líkan frá Bridgestone getur verið viss um gæði, endingu og stöðugleika á bílnum á veginum á hvaða stigi yfirborði kökukrem. Ökumaður, eftir umsögnum þeirra, að þeir myndu ekki huga ef verðmæti dekk vörumerki hefur minnkað. Á sama tíma sama fólkið benda til þess best að kaupa bíldekk þó dýrari, en þeir eru fullkomlega öruggur í langan tíma á þjónustu sína.