Hvernig á að aka bíl frá Þýskalandi? Tillögur fyrir bílaáhugamenn

Ertu þess virði að kaupa bíl erlendis og keyra til Rússlands eða er það betra að kaupa erlendan bíl hér? Ef um er að kaupa nýjan bíl er önnur valkosturinn hagstæðari: þú vinnur nánast ekkert í peningum, vegna þess að þökk sé stefnu áhyggjenda framleiðenda eru nýir bílar seldar á sama verði og heima, en þú losnar við óþarfa vandræði.

Annar hlutur - að kaupa notaður bíll. Það er ekkert leyndarmál að nýtanlegur bíll eftir 8-10 ára starfsemi í "innfæddum" skilyrðum (með evrópskum gæðum vega og framúrskarandi bíllþjónustu) hefur ástand og útliti betra en "hljóp í gegnum" á rússneska vegi í 2-3 ár. Að auki, í vestrænum löndum er það ekki venjulegt að starfrækja vélar í mörg ár. Eftir eitt ár eða tvö af aðgerðinni tókst bíllinn siðferðilega siðferðilega og geta verið seld fyrir næstum táknrænum peningum með frábært útlit og tæknilegt ástand. Hvað er fúslega notað af fyrirtækjum okkar, sem eru undir samningnum - í raun, jafnvel með tilliti til allra þræta og kostnaðar við veginn, leit, kaup og tollafgreiðslu, mun þessi bíll kosta minna en það sem var keypt í Rússlandi af svipuðum gæðum.

Ótvíræður leiðtogi meðal landanna sem það er þess virði að koma með bíla er Þýskaland - gæði þýskra bíla þarf ekki tilmæli. Þess vegna er spurningin um hvernig á að aka bíl frá Þýskalandi einn af vinsælustu á sérhæfðum vettvangi.

Helstu valkostir eru tveir - farðu að kaupa sjálfur eða fela í sér kaup til útvistunar sérfræðings - fyrirtæki sem stunda "sviðsetning" faglega. Hver valkostur hefur kosti þess.

Helstu kosturinn við að kaupa bíl í gegnum milliliði er að þú þjáist ekki af miklum óhjákvæmilegum þræta og fáfræði af mörgum blæbrigðum (löglegur og daglegur) sem getur alvarlega skaðað ástandið á afgerandi augnabliki. Professional "peregonchiki", að jafnaði, veit allt um hvernig á að aka bíl frá Þýskalandi.

Það eru nokkrir gallar. Í fyrsta lagi eru þessi þjónusta alls ekki ódýr. Í öðru lagi er stundum seinkað um allt kaupaðferð (að finna réttan kost, samningaviðræður, aðferð við kaup, mjög eimingu og tollafgreiðslu frá Þýskalandi). Í þriðja lagi, það er alltaf hætta á að hlaupa inn í unscrupulous milliliður og vera án peninga og án bíl. Eða fáðu stolið bíl sem kaup.

Til að draga úr slíkum áhættu er betra að takast á við ekki einkaaðila, en með milliliðurfyrirtæki sem hefur lögheimili, td bifreiðabúð. Félagið skuldbindur sig til að leita að ökutæki sem hentar verðinu og gæðum, samskipti við eiganda sína, stöðva tæknileg skilyrði vélsins og eftir að hafa fengið samþykki viðskiptavinarins til að kaupa, kaupir bíl og afhendir það til búsetustaðanda viðskiptavinarins. Þjónustupakkinn inniheldur skráningu allra skjala, þ.mt í tollum.

Ef þú ákveður að spara á þjónustu milliliða og furða hvernig á að keyra bíl frá Þýskalandi á eigin spýtur er nauðsynlegt að tala nóg tungumál til að semja við eiganda bílsins og fylla út fullt af pappírum, auk þess sem þú þekkir nokkrar af því sem þú vilt kaupa. Leita að bílnum ætti að fara fram á sérhæfðum stöðum, þar sem gagnagrunnurinn er uppfærður daglega. Tilkynningar um sölu á slíkum auðlindum eru settar bæði af eigendum bíla og sölumanna. En slíkar síður eru heimsóttar daglega af mörgum gestum og viðeigandi valkostir eru flokkaðar nokkuð fljótt.

Um hvernig á að aka bíl frá Þýskalandi með minnstu siðferðilegu og fjárhagslegu tapi er einnig hægt að finna út á sjálfvirkum vettvangi. Þú getur strax bóka líkaði bíl á Netinu. Einnig er gagnlegt að vera upplýsingar um leiðina til kaupsetningar og til baka (í þessu skyni eru sérstakar gagnvirkar kort) þar sem ódýrasta hótelin og varið bílastæði eru staðsett.

Hvernig á að aka bíl frá Þýskalandi og ekki brjóta með þessu?

Ef þú ert að fara að leita að bíl á mörkuðum og í bílaumboðinu í Þýskalandi, ættir þú að vita að verð í bílavörum (sjálfvirk hús) er hærra en á markaðnum um 10-20%, en það er venjulegt að gera ráð fyrir. En hættan á að kaupa stolið bíl er í lágmarki, og við landamærin er möguleiki á að skila VSK á skattfrjálsa kerfinu.

Stærsta bíllamarkaðurinn í Evrópu er staðsett í þýska borginni Essen, einnig vinsæl eru bíllamarkaðirnir í Munchen og Köln. Þýska markaðir, að jafnaði, vinna á virkum dögum, laugardaginn - fyrir hádegismat, á sunnudaginn. Þú ættir að skipuleggja ferð með þessu í huga.

Ferðakostnaður felur í sér kaup-, skráningar-, tryggingar- og flutningarnúmer (kostnaður þeirra er 150-200 evrur), auk kostnaðar við hótelið, mat, rútu miða á áfangastað (um 80 evrur) og ferðakostnað. Kostnaður við Schengen vegabréfsáritun í þýska ræðismannsskrifstofunni er um 70 evrur.

Nauðsynlegt er að athuga framboð á skoðun, réttmæti merkingar bílsins, skýra gögn seljanda og gefa út reikning fyrir kaup. Í Þýskalandi, vegna sölu á bíl, er ekki þörf á að skrá sig aftur og það er betra að leggja fram nokkuð skjal (kvittun seljanda fyrir sjálfviljugan framið viðskipti) þannig að umferðarlögreglurnar séu ekki í vandræðum.