Hvernig er greining á rekstri "Gazelle"?

Kannski frægasta og vinsæll lítill bílasölu í Rússlandi - a "Gazelle". Vélin kemur með 94-árs. Á þessum tíma, bíllinn hefur farið í gegnum margar breytingar. Það var hækkuð vél þæfa. En það er enn ósnortið, svo það er fjöðrun. Í grein í dag munum við líta á hvernig á að greina fjöðrun "Gazelle" og hvernig það er gert.

hönnun lögun

Að búa til "Gazelle", ekki verkfræðingar Gorkí er fjárfesta á ný the hjól - hönnun hefur verið staðlað með "Volga". En fjöðrun varð farm. Svona, í nýju "Volga" á þeim tíma þegar notað í vor, það var geisla í framan og afturáss framfæri. Svipað uppbygging var fram í Gaz-33073.

Greining á undercarriage hlutum þessara bíla hefur mikið líkt. Hins vegar, ólíkt "grasflöt" on "Gazelle" byrjaði að nota fleiri "bílar", sjónauki dampers. Athugið að þeir hafi ekki birtast strax. Á líkönum till 1997 demparar voru sameinuð með módel af GAZ-53 og 3307. Þrátt archaic fjöðrun hennar, þetta kerfi reyndist vera einn af the áreiðanlegur. Því viðgerð undirvagn "Gazelle" var krafist sjaldan. Suspension hún næstum neubivaemaya. Eftir allt saman, í raun, það er ekkert að brjóta - bara gormar og höggdeyfar eru til staðar í uppbyggingu. Engar legur og stangir - í stað þess að þeir eru sett spigot (Kingpin) og geisla.

framenda

Hvernig á að greina í gangi "Gazelle"? Allar aðgerðir eru lækkuð að skoðun biðminni gúmmí og stýri stöfunum. Og ef fyrsta er nánast eilíft, þá lagði fyrir 10 ára þjónustu geta nú þegar klæðast. Til að greina í gangi "Gazelle", þarf aðstoðarmaður. Á lið, mun hann snúa stýrinu frá hlið til hlið. Á þessum tíma, ættum við að fylgjast með hreyfingu stöfunum. Það er óásættanlegt að þeir lyuftovali. Ef svo er, þá er þeir leið helluborð. Þú þarft að skipta um frumefni. Breyting Tie Rod öllum söfnuði. Annað vandamál sem blasa við ökumenn, þetta þétt eftirlit. Eins og þekkt er að kynslóðir "viðskipti", næstum öll "Gazelle" fór án aflstýri. En með tímanum, stýri er að verða æ þétt. Hver er ástæðan, ef það eru engin háþróuð mannvirki og stýri? Og ástæðan liggur í pivot kerfi.

Staðreyndin er að innan utan smurefnið er notað til að snúa vélar. Það er þetta kerfi auðvelt að ganga. Og ef greiningu gangi "Gazelle" hefur sýnt að hjólið er orðið erfiðara en venjulega, það er kominn tími til að endurnýja feiti. Þetta ferli er kallað extrusion pinna. Það er gert með byssu:

Fyllt inni sérstöku smurefni (það er mikilvægt að það sé vatn þola). Næst, einn af hjólum fær út að stöðva (fyrir vellíðan af viðhaldi) og skrúfið neðri boltinn skrúfa (stundum er það ofan). Það er hægt að unscrewed með höndunum eða spanner "10". Ennfremur, opnun slöngunnar er snúin þráður á sprautunni. Reyndu að herða það til enda. Annars, feiti ekki falla í pinna. Næst, þrýstingur á lyftistöng er ýtt inn í inni hluta kerfisins. Við gerum málsmeðferð þar til, þar til efsti hluti gamla fitu mun koma. Þetta bendir til þess að ný uppbygging er að fullu fyllt inni í einingu. Venjulega er gamla feiti dökkt kaffi lit og mjög þurr að snerta.

Hversu oft shpritsevat prjónar?

Tíðni aðferðum ekki treysta á mílufjöldi. Sem reglu, prjónar sprautu 1-2 sinnum á ári. Ákveða þörf fyrir smurefni skipti er mögulegt með því að einkennandi, stífum stjórna.

afturfjöðrun

Það er komið ekki síður gamaldags en að framan. Það notar brúna háðir hálf-sporöskjulaga blaða fjöðrum. En í mótsögn við að framan, aftan er hannað fyrir mikið álag. Því auk helstu blaði þar podressorniki. Hvernig er greining á rekstri "Gazelle"? Það er þess virði að borga eftirtekt til the ástand af the gúmmí biðminni podressornikov. Ef það er í slíku ástandi, eins og í myndinni hér að ofan, þetta gefur til kynna bilun. Detail er þess virði að eyri, og þú geta skipta um það á staðnum, ekki poddomkrachivaya bíla.

eyrnalokkar

Annar mikilvægur smáatriði - vor Shackle bushings. Ótrúlega blöðin sjálfir ganga út hraðar en þeir eru sundurliðaðar, gúmmí-málm þætti. En greina undirvagn GAZ-3302, ættum við ekki að svipta þá athygli.

Ef bushings eru notaðar eyrnalokkar, verður leika frumefni og allir skoppar. Venjulega er slit meðlimur í efri hlutanum. Ef sýnileg lagskiptingu á skrúfublöðum, þá er hluturinn út af röð. Hvernig er viðgerð á undirvagni "Gazelle" í þessu tilfelli?

Skipta hluturinn getur verið til staðar. Hins vegar þarf jacking ramma. Næsta hamar bankaði gamla helluborð. Til að ýta nýja notkun hljóðdeyfa þvinga. Herða gúmmí stál félagi að læsa og setja í hlekks, frekar framleiða mjúk hamar höggum.

Greining á undirvagn GAZ-3110 "Volga"

Frestun á "Volga" er sameinað með "Gazelle". Hins vegar, í 3110, í stað þess að framan geisla hefur sjálfstæða fjöðrun. Því greining er lækkaður haka hljóðlausa blokk vopn sem ná frá subframe. Auk, heiðarleiki athuga gúmmí anther efri og neðri spindilkúla. Einnig sett upp í framan gegn rúlla bar. Það er fest við "Hnúi" sem getur gefið út úthreinsun. Ef einhver hluti til að skipta. Annars greiningin ekki frábrugðin "Gazelle".

Þannig að við mynstrağur út hvernig á að smíða fjöðrun á "Gazelle" og á hvaða atriði á að leita þegar fram hennar.