Sem sæti passa í "Niva"? Hvernig á að velja framan og aftan sæti í "Niva"

Næstum sérhver eigandi "Niva" er blasa við þurfum að uppfæra eða gera við bílinn þinn. Þessar breytingar geta tengjast tæknilegum eiginleikum og innri. Þar að auki, í því skyni að auka þægindi af bílnum, ekki endilega alveg raða út að innan og fjöðrun - bara setja ný sæti í "Field".

Hönnun lögun SUV sæti

Vaz 2121 hefur mjög óvenjulegt hönnun framsætinu. Staðreyndin er sú að til að auðvelda um borð og frá borði farþega í öftustu röð á Volga bíll hönnuðir hafa ákveðið að gera það sveifla út. Þegar lyfta á hlið tappa hvíla alveg færst til höfuð-stafla, og því leysti pláss í farþegarými fyrir yfirferð til baka.

Vegna slíkra flóknu uppbyggingu áreiðanleika og endingu slíkra stólum er einfaldlega ómögulegt að tryggja. Þetta var mjög verð að borga fyrir þægindi, vegna þess sem margir ökumenn verða að kaupa sæti í sundur.

En hvað er mest áhugavert er vélbúnaður halla bakinu er borið fyrir aðeins þremur árum í rekstri bílnum "Niva". Viðgerðir á sætum, eins og þú geta sjá, fyrir eigendur innlendra jeppa - er ekki fréttir. Við the vegur, jafnvel þótt halla tækið er ekki að nota það, enn þú getur skemmt til baka.

Hver er leiðin út?

Leið út aðeins einn - uppsetning sæti á "Field" frá öðrum framleiðanda. Oftast, ökumaður eignast þá með bíla sem voru í rekstri.

Sem sæti passa í "Field"? Almennt innlendum SUV Vaz 2121 geta nálgast allar stól, þar sem það er stillt í öllum ökutækjum er um það bil það sama (nema fyrir tilvist bakstoð sat vélbúnaður). Það er ekki hægt að takmarkaður í fantasíum og setja eitthvað líkaði sæti af hvaða erlendu bíl. Þetta gæti verið "Mercedes", BMW, "Opel", jafnvel "Mini Cooper" í lokin.

En mest þægileg telst fordovskie innri þætti. Hér er nauðsynlegt að úthluta slík líkön sem "Fusion" og "Mondeo" þriðju kynslóð. Tilviljun, hið síðarnefnda valkostur hefur hitun, þar með stórlega auka þægindi af "Niva". Margir fá einnig sæti með japanska bíla. Miðað við dóma, einn af the bestur einn má kallast stóll með farþega "Mazda", "Coupé" röð. Eins og fyrir þýska hluti, frekar ökumaður að setja stólinn úr 124 "Mercedes". Hins vegar getur þetta verið keypt aðeins á disassembly, ie. E. Í stöðu "second-hönd".

val

Sumir ökumaður eru hikandi við að setja upp Salon b / í smáatriðum, preferring að panta vörur frá ýmsum aftermarket fyrirtækjum. Sértæk líkan af sætum sem við getum ekki nefnt, þar sem það eru fleiri en hundrað, en vinsælasta þessar vörur teljast UNP vörumerki. Þau eru sýnd á myndinni til hægri.

Eins og þú geta sjá, the hönnun er mjög unordinary UNP. En, þrátt fyrir sportlegum útlit hennar, þau eru mjög þægileg og ekki þreytast ekki bílstjóri á ferð.

There ert margir aðrir framleiðendur sæta aftermarket, því val er breiður nógur - fyrir hvert bragð og fjárhagsáætlun.

Setja upp ný sæti á "Field" - kosti Tuning módel

Einn af helstu kostum er möguleiki á viðbótar búnaði. Ef þú pantar þessar stólar rétt í stúdíó, hefur þú tækifæri til að búa þá með rafmagns hitara, embroidered logo (það kann að vera sem merki framleiðanda, og merki Vaz), stillanleg mjóbaksstuðningi og halla fram kerfi, sem er sérstaklega viðeigandi að "Niva" eigendur.

Ökumenn benti einnig á þægindi og þægindi af stillt sæti. Hver af þessum valkostum er lendahluta stuðning aðlögun stífni, útrýming bílstjóri þreytu meðan lengri ferðir. Plantan sæti er töluvert hærri en venjulegt, hver um sig eykur sýnileika inni. Sum líkön eru búin með viðbótar læsingarverkinu og önnur tæknileg flækjum.

Eins og fyrir áreiðanleika, þá ólíkt venjulegu VAZOVSKY, þessar vörur úr ryðfríu stáli, og því eru áreiðanleg og traust samsetning. Sönnun þessa er til staðar eðlileg hlutum (til staðar í nánast öllum tune stól). Þeir eru oft gerðar úr málmi velt 5h4h0.4 sentímetra stærð.

Kostnaður notaðra vara, ásamt sundur, og þeir sem eru keypt af ökumanna í Tuning stúdíó, nánast það sama - um $ 100-200 US hverja einingu.

Hvernig á að skipta um sæti í "Cornfield" með eigin höndum?

Eins er vitað, á bílum af þessu líkani stól fest á eina hlið - að framan. The flókið verk, munum við bæta aðferðir til að kollvarpa aftur til að auðvelda borð í farþega í aftari sófanum. Við the vegur, the framsætum "Chevrolet Niva" hefur gert öðrum - líkama hennar 5 dyra, þannig að þetta tegund af tæki er ekki hér.

Það sem við ættum að vera tilbúinn af þeim verkfærum?

Til að framkvæma verk að taka í sundur stólinn sem þú þarft að lágmarki hluti, það er lykillinn að 13. Það getur verið annaðhvort opinn-endir Spanner - hönnun er ekki mikilvægt. Hins vegar, til þæginda, betra að taka lykilinn með ratchet - þannig að þú verður að stórlega draga úr ferli tímann.

Svo, hvar á að byrja að taka í sundur? Fyrst, þú þarft að skrúfa eina hlið á viðhengi framsætanna - það eru tvær vaxandi boltar. Þegar einn hluti er losaðir, halda áfram að annarri (vinnu í fyrra tilvikinu). Öll meðhöndlun er unnin aðeins einn takka á 13. Allt eftir að skrúfa nokkra bolta óhætt að setja ný sæti í "Field". Uppsetning er flutt í öfugri röð.

Fjarlægi aftan sætaröð í bílnum?

Skipti á bak "sófa" í "Niva" mun krefjast mismunandi nálgun. Í þessu tilviki, til að framkvæma verkið þarf tvo takka - fyrir 10 og 13 mm.

Fjarlægi öftustu röð? The fyrstur hlutur þú þarft að færa til hliðar farangursrýminu rekkju. Næst, skrúfaðu vaxandi hnetur til þverslána rass. Þeir voru á gamla líkan af "Niva" eins og margir eins og sex. Þá getur þú auðveldlega draga mjög aftur úr sófanum. Í kjölfarið aftursætispúðar er lyft, er hægt að snúa út fjórum boltum tryggja uppbyggingu á gólf ökutækisins. Allt eftir það er að fjarlægja kodda og setja ný sæti í "Field".

Almennt, framkvæmd verka sem þú munt eyða ekki meira en 30 mínútur af frítíma (fyrir hverja röð).

Svo, hefur þú mynstrağur út hvað passar við framsætin í "Field" og hvernig hægt er að skipta út. Gangi þér vel!