Urban Concept - Environmental Car Audi.

Félagið «Audi» kynnti verkefnið, sem er dæmi um hvernig á smábíl kann þægilega rúma tvo farþega og vistfræðilega vél. Það kallaði það hugarfóstur «Urban Concept». Rætur frumgerð af þessari hugmynd er ekki að finna í einhverju fyrirtæki líkan. Ökutækið er kynnt á teikningum, er svar við þörf fyrir litla þéttbýli og vistfræðileg bíla. «BMW» hefur áform um að hefja fjöldaframleiðslu á slíkum bílum og «Audi» því, er ekki skilið eftir keppinautar þess.
Hópverkefni hefur gríðarlega umfang og dregur reynsla «Volkswagen» áhyggjum mæðra sem slík uppfinningar hamingjusamur ökumaður fyrir nokkrum árum. Í þessu tilfelli, það er áhugavert, "Audi" veðmál um íþrótta rannsóknum, bæði ökumann og farþega.
Á hugmyndafræðilegs teikningum af bílnum það lítur mjög aðlaðandi og skilið hvatningu. Fagurfræðilegu mat "Urban" hefur ekki enn rætt. Það dregur athygli skála, dálítið eins og nefið á flugvélum, og háþróaður beggja hjólum, sem eru lítillega fjallað er um einstök vængi bíl. Þessi hönnun í dag í borg bíl er nánast aldrei uppfyllt. Á ása eru sett 21-tommu hjól. Í farþegarýminu er hægt að nálgast í gegnum framan á bílnum, sem er stækkað til botns. Inni það sett tvær ósamhverfar stól. Ökumaðurinn situr örlítið fyrir framan og farþegamegin, en flutti í burtu smá til botns. Bíll líkami er úr kolefni fiber styrkt samsett (CFRP).

Máttur uppbygging hefur breyst Ultralight hugmyndina með mikilli notkun samsett efni. Þyngd Urbana - bara 480 kíló, og að í ljósi þess að bíllinn er settur á litíum-rafhlaða með afkastagetu upp á 7,1 kW / h og a par af mótor-rafala sem eru að þróa 15 kW (20 hö). Ökutæki með ökumanni er hægt að flýta fyrir að 100 km / klst í 16,9 sekúndum.

Drive hugtak bíl eru tveir rafmótora. Orka er geymd í litíum-ionievyh rafhlöður. Hleðsla tíma Urbana er ekki mjög stór. Frá birgðastöðvum með þriggja fasa 400 volta rafhlöðu hleðslu net aðeins 20 mínútur frá einum fasa heimila rafmagn með 230 V spennu framboð vél fyllir bara einn klukkutíma. Að auki, Urban einnig boðið upp á þráðlausa hleðslu tækni sem Audi verkfræðingar hafa nýlega byrjað að vinna. Því miður hafa framleiðendur ekki gefið út nein frekari tæknilegar upplýsingar.