Volvo XC70 - umsagnir og tæknilegar upplýsingar

Volvo XC70 er bíll framleiddur af sænskum áhyggjum Volvo síðan 1997. Fyrir þetta tímabil var bíllinn þrisvar endurbyggður. Síðast var þriðja kynslóð véla losuð árið 2007, árið 2013 er áætlað að önnur uppfærsla og útliti nútíma, öflugrar vagnar verði teknar.

Þriðja kynslóð bíla Volvo XC70 er lokið með 6-þrepa sjálfskiptingu eða handvirka sendingu. Samkvæmt tegund hreyfils eru bílar skipt í líkan með 6-strokka bensíni eða með 5-strokka turbo vél.

Bíllinn er framleiddur í formi fimm dyra fimm sæti stöðvagna. Lengd líkansins er ekki meiri en 483,8 cm, breiddin er 1861 cm og hæðin er 160,4 cm. Jörð úthreinsun er nokkuð stór - 21 cm. Lágmarks rúmmál farangursrýmisins er 575 lítrar, ef þú rúllar aftursætin getur það aukist í 1600 lítra. Framleiðandinn tilgreinir heildarþyngd ökutækis er 2390 kg. Líkanið með 3,2 lítra vél hraðar á 8,8 sekúndum. Allt að 100 km / klst. Hámarkshraði sem bíll með slíkri vél þróar er 215 km / klst.

Volvo XC70. Umsagnir:

Bíllinn er framleiddur fyrir löngu og margir eru á viðráðanlegu verði, þannig að það hefur safnast mikið af endurgjöf frá eigendum. Fyrst af öllu, athugaðu þau umfangsmikið skottinu í bílnum, sem mun innihalda þvottavél, grænmeti frá dacha og mikið af ferðamannabúnaði: bát, tjald, mottur, awning og svo framvegis. Hátt úthreinsun er annar kostur bílsins. Hann tekur auðveldlega einhverjar curbs í borginni, lýkur ekki við ójöfnuðu landsviðsins neðst, það fer auðveldlega í gegnum þrjátíu sentimetra.

Þegar bíllinn var búinn, byrjaði framleiðendur ekki að vista á hávaða einangrun, setja viðbótar multi lagskipt gler. Þess vegna er ökumaðurinn ekki kominn utan götuhljóms, auk hljóðsins af möl á botninum. Við framleiðslu á salon hefur mjúkur eigindleg plast verið notaður, allt er leiðrétt nákvæmlega, án þess að bakslag og sprungur séu til staðar. Utan, bíllinn er alveg virðulegur og traustur, bæði utan og inni lítur dýrari en það er í raun.

Til lista yfir kosti Volvo XC70 má rekja til góðs loftslagsstýringar, sem jafnvel við neikvæða hitastig hitar hraðann fljótlega. Sæti er alveg þægilegt, jafnvel á löngum ferðum, aftur er bílstjóri ekki þreyttur. Bíllinn kemst í kuldann vel.

Hins vegar eru einnig neikvæðar umsagnir um Volvo XC70. Til dæmis, margir eigendur hafa neikvæð viðbrögð við stífni fjöðruninni. Ökumenn eru mjög viðkvæmir fyrir að henda höggum og potholes, sem eru nóg á rússneskum vegum. Kvarta eigendur Volvo XC70 og fjölmargar lítið brot, stór olíunotkun með slitna vélum, reglulega hangandi rafvirki. Kostnaður við varahluti frá opinberum sölumönnum er nokkuð hátt.

Vélin er líka ekki viðunandi - það er auðvelt að komast í djúpa snjó eða rif. Með sportlegum, háhraðan akstursstíl er neysla olíu verulega aukin: í borginni má nota eldsneytisnotkun 20 lítra á 100 km. Þrátt fyrir að ytri lítur mjög vel út og er úr hágæða plasti, er hægt að heyra krikket meðan á ferðinni stendur. Bíllinn er starfræktur vel, en aðeins við litla hraða breytist hann með svolítilli rúlla.