Yamaha R1 - forskriftir og allt það besta sem hægt er að vera í íþrótta mótorhjól

Eins og það eða ekki, en í okkar heimi, fullkomnun samt. A viðurkennt leiðtogi í íþróttum mótorhjólum - a kappreiðar hjól Yamaha R1. Tæknilega eiginleika af hjólinu láta þér líða konung racetrack. Stílhrein hönnun og árásargjarn eðli, öruggur vél og framúrskarandi byggja gæði - eru bara nokkur kostur á íþrótta reiðhjól frá virtur framleiðandi.

A Ágrip af sögu af framför "Yamaha R1"

Í fyrsta skipti íþrótta mótorhjól, var gefin út árið 1998. Jafnvel þá, "Yamaha" byrjaði að fyrirmæli tísku strauma og leiðbeiningar í heimi mótorhjólum. Þetta varðar ekki aðeins ytri mynd - Japanir hafa reynt sitt besta og búið á hjólinu sem strax féll í ást með the sannur aðdáendur hraða og dynamic akstur. Upphaflega mótorhjól var framleidd í rauðu og hvítu og bláu litasamsetningu, sem síðar endurspeglast í hönnun íþrótta hjól frá öðrum framleiðendum.

Með því snemma 2000s, íþrótta reiðhjól uppfærsla frekar með því að mala alla bestu eiginleika Yamaha R1. Upplýsingar orðinn fullkominn, og eftir 2005, var hjólið þátt í harðri samkeppni við "Honda".

Features mótorhjól Yamaha R1

Fullkomnun í hvert smáatriði, sem vinnuvistfræði húsnæði og framúrskarandi hegðun á racetrack - Mótorhjól Yamaha R1 er talinn vera leiðtogi meðal hjól íþrótt af nýrri kynslóð.

Bright eiginleiki fram líkan er rafræn throttle, sem aftur á móti, veitir fullkomna starf vél og vistar eldsneytisnotkun.

Modern reiðhjól lokið YCCI kerfi sem gerir margs konar resonant forþjöppun inntaka lokar. Sérstök áhersla er lögð á ákveðna aðgerð á breytilegum spil, auk fullkomna renna kúplingu tryggja leiðandi stöðu á brautinni fyrir Yamaha R1.

tæknilega eiginleika

Þegar litið er á innra hluti af fasta leiðtogi meðal íþrótta mótorhjól, þegar þú skilur að framleiðendur og hönnuðir gaf út í ystu æsar. Útbúa með a 4-strokka vél tæplega 1.000 rúmmetrum, kross-laga sveifarás, sem aftur á móti, er fær um að framleiða öflug tog og framúrskarandi grip, mótorhjól "Yamaha R1" leyfir þér að njóta aka fyrstu sekúndum.

Almennt, þegar hlutlaust mat á tæknilegum eiginleikum mótorhjól kynna að aftan hjólið er í beinum tengslum við inngjöf.

Til að tryggja að ökumaður geti auðveldlega stjórna hömlulaus eðli "P-ki", hafa framleiðendur búið á undirvagn fyrirmynd Deltabox - fullkomlega hannað kerfi, miðað við fyrri útgáfu af þingi.

Hagnýtur lögun af a íþrótta reiðhjól

Auðvitað, fullkomnun Yamaha R1 tæknibúnað getur aðeins öfund, heldur vegna athygli ber að greiða og hagnýtur eiginleika hjólinu. A alhliða setja af valkostum nær þrjár stillingar, sem sjálfgefinn hnappur er í "STD" stöðu, en á "A" og "B" stillingu er að tala nánar.

The dynamic er "A" ham - þetta er fyrir sérfræðinga sem hafa nægilega reynslu af að vinna með slíkum mótorhjólum hár-flutningur. Í þessum ham, aftan hjól geta hegðað sér á ófyrirsjáanlegum hætti. Mode "B", eins og krafist er af flugmönnum sig, passa, líklega fyrir rigningardegi veðri.

Kostir Yamaha R1 er hægt að hlusta endalaust - gallalaus flutningur, heillandi, fullkomlega iðn hönnun og framúrskarandi vinnuvistfræði í öllum líkamanum, sem gerir ökumanni að bókstaflega sameinast hjólinu saman.

mótorhjól hjarta

Óvéfengjanlegur leiðtogi brautinni - a mótorhjóli sem Yamaha R1. Motor Bike verðskuldar sérstaka athygli. Það hefur ótrúlega getu vél er slétt og mjög melódísk. Kunnátta ökumenn bara ekki rugla þetta guðdómlega hljóð með ekkert. Flying móti vindi, framhjá blikkandi trjánum, sameinast ásamt hjólinu, það er ekki nauðsynlegt að vita að tog (115,5 Nm) þróast á 10 þúsund snúninga á mínútu.

Vél Yamaha YZF R1 rúmmál 998 ^cm3 þróar mikla orku vegna þess að vel starfsemi hvers frumefnis. Það er enn hægt vegna þess að hönnuðir hafa fjárfest í þessu líkani er það besta sem hægt er að vera í íþrótta mótorhjól. Sex gíra gírkassa, keðjudrif, rökum-gerð kúplingu með skrúfuQöður - allt Þessir og aðrir eiginleikar leitt til meiri Hámarkshraðinn Yamaha R1 - 299 km / klst.

Nokkur orð um kosti þess íþrótta reiðhjól

Þrátt fyrir þá staðreynd að kostnaður við alveg nýja hjólinu er mikill nóg, "P-Ka" er alltaf háð löngun connoisseurs dynamic og öfgafullt akstur. Til dæmis, á motorynke getur auðveldlega fundið hjólið í góðu ásigkomulagi 2001 útgáfu á aðeins 260 þúsund, fyrir 1998 model fyrrum eigendur að biðja um 140 000. En nýja Yamaha R1, tæknilega eiginleika sem valda aðeins grætur af aðdáun, mun kosta 750 þúsund rúblur, en það er virkilega þess virði.

Auðvitað, þetta hjól er hentugur frekar fyrir racetrack, en reyndur bílstjóri vilja vera hamingjusamur til að "fljúga" á vegum í þéttbýli. Í engu tilviki er ekki hægt að kaupa "Yamaha R1" fyrir byrjendur - það er hættulegt til lífsins. "P-ka" - þetta er draumur margra mótorhjólamenn, en þetta hjól er ekki fyrirgefa vanrækslu.

Það er athyglisvert annað mikilvægt gæði Yamaha R1 - það lánar sig fullkomlega að hverjum hreyfingu kappi. Aðeins reyndur faglega vilja vera fær til að meta fegurð þessa hjólaferð.