Porshe 911 - mjög vinsæll lúxus bíll frá Porshe

Þegar afi minn, fatlaður stríð öldungur, bowled mig "Hnúfubakurinn Zaporozhets", gefið honum land fyrir missi heilsu stríðið, gat ég ekki ímyndað mér að ég fer með bíl, byggingarlega búin til á sömu lögmálum og Porshe 911: Aftur skipulag vél með aftan-fjórhjóladrif. En það er ekki boxer vél, líkami minna straumlínulagað, vinnuvistfræði skála og aðra eiginleika árangur af minni, og svo allt samleitin! Og báðir hafa orðið Cult bíl. Báðir hafa sameiginlegan forfaðir í andlitið Volkswagen Kafer, eða Volkswagen Beetle í þjóðtunga, sem var búið til með aðstoð Ferdinanda Porshe og er framleitt úr 1938 í 2003-ta ári.

Á hinum bílnum Porshe 911 saga er styttri en "Bjallan", en árið 2014 mun marka 50 ára frá útgáfu þess. Digital Vísitala 911 er ekki fyrirhugað að nota í nafni - það var bara þriggja stafa tala á næstu in-álversins líkan kappreiðar. En velta velgengni tryggt stafræna nafnið 7. kynslóð þessa ótrúlega og heimsfrægu líkan. Til framleiðslu á margra ára í Porshe 911 hefur breyst mikið, en óbreytt eftirfarandi eiginleika: áreiðanleiki, hár gæði og meginreglunni um tveggja dyra fjögurra sæta Coupé með boxer vél fest aftan við afturás.

Aftan hreyfilinn útlit bíla í sögu bílaiðnaðinn almennt er sjaldgæfur, sérstaklega í seinni tíð. En fjöldi Porshe 911 aðdáendum um sögu málsins var gríðarstór. Þetta er ekki á óvart. Allar gerðir af Porshe 911 mismunandi háþróaður fyrir á sínum tíma, tæknilega getu. Þetta bætir aðeins við vinsældir. Annar lögun af þessum bíl er að það erfir alltaf eiginleika fyrstu Porshe 911. Þess enginn má rugla meðal annarra bíla eða á bílastæðinu eða í þungur umferð.

Langa sögu losun Porshe 911 mismunandi gerðir af bíl insurence ítrekað tekið þátt í ýmsum stigum. Í "12 klst Sebring", the "24 Hours af Daytona" listi vinnur alger móti véla Rally stigum HM, "Targa-Florio" kynþáttum, Hringrás kynþáttum og Legendary "24 klukkustunda Nürburgring."

Hágæða framleiðslu raðnúmer einingar leyfð í upphafi 70 að útbúa neydd Porshe 911 Turbo, tíðni viðhald er ekki meiri en í hefðbundinni vél andrúmslofti. Í þessu tilviki, bíllinn var ekki krefjandi á vettvangi kunnátta ökumanns og gæti auðveldlega hægt að nota á hverjum degi í hverri stillingu. Fyrsti Porshe 911 Turbo var kynnt listamannsins, barnabarn Ferdinands Porsche 1975. Hann hagnýtt hennar lengi, hamingjusamur og vandræði-frjáls.

Árið 2006, sem hluti af fimmta kynslóð, útgáfa Porshe 911 GT3 með innsogi vél hámarks afl 415 hö Við rúmmál 3,6 lítrar, • sérstökum framleiðsla þess á 115 hestöflum á lítra, og hann "veit" hvernig á að vinna á 8400 rpm, en hámarks framleiðsla reikninga fyrir 7600 snúninga á mínútu. Þetta er einn af the hár-máttur vysokooborotisty og andrúmslofti vél í sínum flokki.

Porshe 911 - Bíllinn þjóðsaga, sem hefur flesta breytingar á núverandi tillögu framleiðanda, bíllinn hefur orðið tákn um áreiðanleika og tímalaus.