Vaz-2110, inngjöf: þrífa sínar hendur

Inndælingu bíla Vaz-2110 inngjöf spilar stórt hlutverk, vandræði-frjáls samkoma. En samt, það krefst athygli ökumanns, sem gæði bensín er ekki alltaf mikil. Með því að inngjöf einingu inndælingartæki mótorar betur bensín hliðstæða þeirra - veitir verulegum sparnaði bensíni og stöðugur rekstur innsprautunarkerfi. En þjónustan loki vilja enn þörf til að framkvæma tímanlega, svo sem ekki að trufla allt innspýting kerfi.

hægagangi

Meginreglan er að sækja um eldsneyti járnbrautum þarf loft magn fyrir blöndun í réttum hlutföllum. Loft flæðir í gegnum síu í inngjöf Vaz-2110. Þegar í lausagangi lítið magn af lofti fer í gegnum lokann til að viðhalda snúningshraði hreyfils á 750 snúninga á mínútu. The blakt er lokað á þessum tíma alveg. Um leið og ökumaður inngjöfina, blakt opnun (horn snúningur á ás, og fastur stöðu skynjari gefur merki til rafræna stjórna eining).

Venjuleg notkun

Loft flæðir í gegnum bilið sem myndast við blakt, þar sem stjórnandi er ekki starfa. The eldsneyti teinn carburetion ferli fer fram - bensín er í sviflausn (td þoka) undir miklum þrýstingi. gildi er stöðug og stjórnað af skynjara og yfirþrýstingi loki. Eftir að mynda blöndu af inndælingu eldsneyti á sér stað í brunahólfið - stútur opnun á eftir annarri (í raun er þetta raf lokar). Þeir eru stjórnað af rafrænum stjórna eining. Árangur þeirra veltur algjörlega á lestur skynjara og eldsneyti kortið (EEPROM microcontroller eftirlitskerfi).

Rafræn gas pedali

Á sumum útgáfum Vaz-2110 inngjöf loki er ekið með rafmótor. Aðalatriðið er einfalt: pedali flögu kerfi er sett upp (yfirleitt byggt á spennudeilinum - breytan viðnám). Með því að ýta pedali breytileg viðnám, og rafrænt merki með því að fyrsta stigs stýrieiningunni ákvarðar staðsetningu. Þá merki að aka inngjöf loki og er opnað á ákveðnum horn. Í stað þess Rheostat og er komið fyrir encoders - skynjara, læsa hyrndur tilfærslu ásinn. Þau eru nákvæmari og áreiðanlegri, en meiri kostnaður. Almennt má segja að rafræn dempara áreiðanleika er miklu hærri en snúruna út.

Sensor System Operation

Miklu máli er loftflæði skynjari. Það gerir að meta magn af lofti sem fer í gegnum inngjöf tæki í eldsneyti járnbrautum. Það fer eftir stöðu inngjöf Vaz-2110 mismunandi magn af lofti sem fer þar. En vegna þess að loftið er ekki hægt að vigta, finnst, snerta. Því fann lunkinn við að meta magn hennar - með því að hita í platínu vír.

Þegar kviknar er hitað í DMRV þræði platínu (sem er ástæða þess að nemarnir hafa hátt gildi - yfir 2000 rúblur). viðmiðunarhiti, filament liggur í að rafræna stýrieiningin. Þegar loft er farið í gegnum skynjara pípa þræði kólnar af nokkrum gráður (vegna loftflæði). The stjórna eining greinir muninn og vita allt rúmfræðilega mál skynjara, reiknar út hversu mikið af lofti sem streymir á hverri tímaeiningu í eldsneyti járnbrautum.

Þegar lokinn þarf að hreinsa?

Einkenni sem þarf að hreinsa inngjöf Vaz-2110:

1. Óstöðug lausagangi.
2. Tefja þegar mótor er hafin.
3. Utanaðkomandi hljóð frá hljóðdeyfi.
4. Aukning í bensíni neyslu.
5. Ökutæki jerks þegar ekið á litlum hraða.
6. Sveifarás byltingu synda.

Öll þessi einkenni benda til þess að einingin húsnæði eru innlán (þeir geta vera seen án heill disassembly). Olía ryk og lofttegundir - orsök myndun afhendingu. Sjálfur hreint, getur þú notað sérstaka loftúðasamsetninga. Samkvæmt vegvísun loki hreinsun skal fara fram í hvert 35 þúsund. Km. hlaupa. En það er betra að draga mílufjöldi um allt að 15-20 þúsund. Km. Aðgerðin tekur smá tíma, en áhrifin af því verður mikið - vélin mun keyra varanlega, lækka gas mílufjöldi og auka getu.

hreinsun aðferð

Í flestum tilfellum, yfirborð þrif mun hjálpa, ef mengun er ekki marktækur. Notað fyrir úða hreinsun carburetors og injectors.

Hreinsun aðferð inngjöf Vaz-2110 (inndælingartæki) er:

1. Corrugation skjóta úr síunni lofti og inngjöf.
2. Gilda um ventil af úða lausn.
3. Eftir 5-10 mínútur, fjarlægja óhreinindi með burstun eða hreinan klút.
4. Endurtaka hreinsun ef ekki alveg losna við óhreinindi.

Alveg hreint eldsneytisgjöf Vaz-2110, þarf að taka það í sundur. Þegar viðgerð er æskilegt að setja upp nýtt O-hring og gasket. Þrif Málsmeðferð:

1. Aftengja neikvæð flugstöðinni á rafhlöðunni.
2. Taka í sundur allar tengingar að fara á inngjöf samkoma.
3. Að skrúfa tvær boltar af festingar blakt. Fjarlægja það til frekari hreinsunar. Athugið að ef þéttingar og O-hringi, þar sem þeir eru færir um að spilla.
4. Ekki skemma ekki skynjara á að fjarlægja. Fjarlægja þá vandlega, að reyna ekki að eyðileggja líkama og rafmagnsleiðsla.
5. Sprey meðhöndla allt yfirborð söfnuðinum, Grooves og op. Bíða þar til ökutækið kemst í alla erfitt að ná stöðum.
6. Brush eða þurrka með klút líkama. Endurtaka nokkrum sinnum, ef þörf krefur. Þetta mun hreinsa hlíf og innra yfirborð eins skilvirkan hátt og mögulegt er.

Loftflæðið skynjari er oft stífluð þráð platínu, ryk hennar sest og kemur í veg fyrir eðlilega starfsemi. Leyft að þrífa þráðinn og grill með úðans. En þú getur ekki snerta það með höndum eða aðskotahlutum - það mun leiða til röskunar á rekstri skynjara. Til að koma í veg fyrir mengun af eldsneyti kerfi, tímabær breyta eldsneyti og loftsíur. Minni ryk kemst í blönduna, því lengur sem það varir eldsneyti kerfi hluti - inngjöf Vaz-2110, stúta, loftflæði skynjara, þrýstijafnara hægagangi.