Yfirlit yfir bílnum "Hyundai Avante"

Bíllinn "Hyundai Avante", sem eru staðsett fyrir neðan myndina, er þróun í Suður-Kóreu félaginu Hyundai Motor Company. Undir þessu nafni og það er einungis gefin út fyrir heimamarkað. Eins og fyrir neytendur í öðrum löndum, að þá er líkanið framleidd undir vörumerkinu "Elantra". Í okkar landi, þessi bíll hefur unnið mikið af vinsældum árið 2008. Fyrst af öllu, það var tengt við mikil þægindi og skilvirkni "Hyundai Avante". Gagnrýnendur mörgum bílum tímaritum sýndi að á þeim tíma sem gerð hefur orðið eitt af mest árangursrík.

A Ágrip af sögu af líkaninu

Fyrsta kynslóð bíla kom í ljós árið 1990. Þessi vél komi á færiband líkan af "Stjörnu". Frá árinu 2001, í öllum löndum, nema Suður-Kóreu og Malasíu, var það selt undir nafninu "Elantra". Cult í okkar landi hefur orðið fjórða kynslóð af bílnum. Árið 2008 var gerð yfirleitt raðað meðal efstu tíu sæti á the útgáfa af nánast öllum virtur bílum tímaritum. Líkur var ástandið hjá henni á Bandaríkjamarkaði, þar á meðal öllum sem ekki blendingur fólksbifreið einn af vinsælustu það hefur orðið "Hyundai Avante". Umsagnir eigenda lýst honum sem hagkvæmt bíl með góðum tæknilegum eiginleikum. Í lok síðasta árs, Suður Kóreumaður framleiðandi á alþjóðlegri sýningu í borginni Busan, kynnt almenningi nýjustu útgáfu af bílnum. Fyrir frekari upplýsingar um það sem við munum leggja áherslu á.

útlit

Að utan fréttir varð nútímalegri. Heildarlengd bílsins "Hyundai Avante", samanborið við fyrri útgáfu, hefur aukist um 20 mm. Bíllinn hefur fengið nýja, fyrirferðarmikill stuðarar. Að auki, kóreska verkfræðinga til að breyta uppfærða vatnskassahlíf og ljóseðlisfræði. Einkum voru felldar daginn ljósin veitt fyrir linsu framljós. Að auki, uppfærð og taillights. Eins og fyrir the hjólhafi, það hefur haldist óbreytt. Allur líkaminn á nýjum hlutum er orðið Athletic, skarpur og harður. Í venjulegu uppsetningu þess, "Hyundai Avante" er útbúinn með stílhrein álfelgum, stærð sem er jafnt sautján tommu.

innri

Helstu munurinn á skála ný atriði, samanborið við fyrri útgáfu, er að breyta staðsetningu op loftslagskerfinu. Einkum nýjasta útgáfa af bílnum voru frekari blásarar eru tengd aftan sæti, sem stórlega aukin þægindi farþega í sætum á það. Að auki hafa Suður-Kóreu hönnuðir örlítið upp á arminum. Með tilliti til bólstrun, "Hyundai Avante", það er gert af hár efni gæði, mjúkur og þægilegt að snerta. Í miðhluta mælaborðinu er sett 3,5 tommu skjá, þar sem hægt er að stjórna margmiðlun kerfi á vélinni. Stýrið Líkanið hefur rafræna aðlögun. Bit gengið framleiðanda mælaborð og skála hávaða einangrun, sem hefur batnað verulega miðað við fyrri einn bíl. Ef nauðsyn krefur, aftursætin er hægt að brjóta saman, þannig að auka nothæfa pláss farangurinn. Í heild Inni í vél er hannað er mjög mikilvægt.

tæknilega eiginleika

Ákveðin orð skilið nýja "Hyundai Avanti" einkenni vél og undirvagn. Fyrir fyrri kynslóðir bíla veitir tvö afbrigði af virkjunum, sem voru fjögurra strokka bensínvélar með rúmmáli 1,6 og 1,8 lítra. þykkt þeirra var hins vegar 130 og 150 hestöfl. bætti 1,6 lítra "Diesel" í línu máttur einingar nýjustu útgáfu af líkaninu að tveimur nefnd vél. hámarks getu þess er jafnt og 126 "hesta". Uppsetning búin með "byrja-stöðva" kerfi sem slekkur á sér þegar það hættir og sjálfkrafa á þegar ýtt er á gas pedali. Eins og fyrir sendingu, þá val um "búnað" og "sjálfvirk". Hver af þessum kassa eru sex stoðsendingar.

hagkerfi

Einn af helstu kostum "Hyundai Avante" bíla, eins og fram hefur komið hér að framan, er þeirra hagkvæmni. Fyrst af öllu, hafa kóreska verkfræðingar náð þessu með því að nota nútíma tækni eins og breytilega gas dreifingu áfanga. Þess vegna, meðal eldsneytiseyðslu af bensíni sem mótor, og "dísel", er um 5,3 lítrar á "hundrað" km á hraðbraut og um 6,5 lítra á borgina ham. Til þess að styðja hugmyndir um eldsneytiseyðslu á mælaborðinu í bílnum það er nú sérstakur LED sem ljós rautt þegar of eldsneytisnotkun, annars blikkar grænt.

öryggi

Líkanið getur hrósa nærveru nýjustu þróun á sviði virkt og óvirkt öryggi. Hið staðlaða heill setja af bílum inniheldur mörg kerfi og aðstoðarmenn. Meðal þeirra er ESP (Electronic Stability System), MDPS (rafræn aflstýri) og VSM (forrit sem veitir alhliða vinnu allra kerfa). Verndun farþega og ökumanns er tryggt með sex loftpúða. Þess vegna er bíllinn "Hyundai Avante" (byggt á niðurstöðum nokkurra rannsókna sem gerðar voru 2013) hlaut hæstu verðlaun á American Institute for Highway Safety.

kostnaður við

Innlendar sölumenn byrjaði að fá pantanir fyrir nýja vöru (í okkar landi að það er selt undir nafninu "Hyundai Elantra") í upphafi þessa árs. Kostnaður á bílnum miðað við fyrri útgáfur, hækkaði lítillega - til að hámarki stelling valkostur er 890 þúsund rúblur.